在沙坪坝这块地界，大家发现了一个妙招，短短几十米的“微手术”，让原本堵得水泄不通的道路一下子通畅了许多。路变宽了，交通设施也变得齐全了，连标识标线都清晰了许多。一场场这样的小改造，正慢慢解决着交通大问题。其中，重庆七中门口的那个“卡脖子”路口最让人头疼。以前这里原本是双向四车道，结果到了学校门口就缩成了双向两车道，就好像给咽喉做了个“环切术”。 沙坪坝区住建委带着沙兴集团公司先在重庆七中门口动了个小手术。这块地就那么几十米长，最宽的地方也就一米左右。把车道重新扩宽到四车道以后，和前后的道路连在了一起。今年九月份开学前完工后，这里的堵车情况明显减轻了很多。家住学林雅园的季先生每天都得经过这里，他觉得现在开车比以前顺畅多了。 光把路给改了还不够，沙坪坝又给居民开出了三剂“药方”。第一剂就是优化道路布局。比如东华医院那个路口，把待行区往前挪了挪，把调头、右转和直行的地方分得更细一些，让右转和调头的车等红绿灯的时间大大缩短了。第二剂就是升级信号与监控系统。重庆七中正门的人行横道线加粗了，人和车的等候线也划定清楚了；学林雅园三岔路口中央那个岛台也给取消了，人行横道点往前移了一步，把人车冲突的地方给彻底消灭了。第三剂是用数据实时调度来治堵。所有改造过的路段都接上了流量监测系统，交警和施工方随时共享数据，一旦发现哪里要堵车就能远程指挥调流。 为了让改造不添堵，施工团队定下了“三不”原则：时间错峰开工、分段推进施工、提前告知大家绕行路线。这样一来就把对居民的影响降到了最低。 现在这个地方的交通环境越来越好了。“车让人、人守规”成了大家的共识。越来越多的居民穿上红马甲在高峰期帮忙疏导交通；路边的共享单车也排列得整整齐齐的。 沙坪坝用实际行动证明了治堵不用大动干戈关键在于找准问题对症下药坚持改进道路变得宽敞了大家的心情也跟着顺畅起来城市里也渐渐长出了新的文明气息。