理工造船（鄂州）股份有限公司自成立以来，一直专注于高技术含量、高附加值船舶的研发、设计和建造。这家公司在鄂州有着悠久的历史，其前身是一家创立于1959年的造船厂，如今已成为湖北省领先的民营船企。他们的厂区占地26.3万平方米，拥有宽阔的空间和深水岸线，还拥有全省最大的船舶工程技术中心，具备自主数字化造船能力。2014年10月17日，公司通过了湖北省高新技术企业认定。但随后的几年里，市场低迷导致光大造船公司陷入困境。他们在2015年遭遇接单难和资金回笼难的问题，甚至资金链断裂并欠下近4亿元债务。2017年，公司尝试引入合作投资者自救失败后经营彻底停滞。到了2024年12月，鄂州中院裁定光大造船进入重整程序。2025年2月19日，债权人会议表决通过了重整计划草案；同年2月24日，法院批准该计划并终止重整程序。 在这次重组中，工作组设置了“同等条件优先承租权”，引导理工造船公司在搁置争议的情况下率先入驻复产。这样既解决了资产争议诉讼问题，也让生产经营迅速恢复。公司不仅在第一年实现了590万元租金收益，还激活了长期闲置的766米长江岸线资源。 这次开工庆典标志着理工造船正式启航。3月28日，活动在鄂州市华容区举行。鄂州市委常委、华容区委书记任蔚宣布项目开工。理工造船公司与江西赣锋等10家知名企业达成战略合作并签约，携手布局绿色船舶产业。这次活动以“百艘绿色动力船舶建造”为主题，旨在撬动和打造绿色航运应用示范场景。公司将以激活新能源船舶需求端为切入点，构建绿色智能船舶生态链。 理工造船公司把构建“政策赋能-资产持有-运营增值-循环发展”的生态链作为目标。他们计划通过售租自营一体化商业运营模式来实现多方共赢。公司坚守优秀船型和优秀制造双重赋能，以匠心铸精品、以质量赢市场来持续锻造核心竞争力。 他们还瞄准三大万亿市场：文旅船、公务艇等休闲船舶；电池动力、甲醇动力等新能源内河运输船；以及化学品船、客滚船等特色出口船型。理工造船立志成为内河绿色航运发展新篇章的书写者。 据悉，109米长的客滚船服务于“一带一路”项目并出口印尼，还有被誉为长江“复兴号”的1140TEU江海直达示范船以及黄浦江豪华游轮等标杆项目都由这家公司打造而成。 面对未来国家推动内河船舶绿色智能发展的政策导向，理工造船精准锚定发展赛道推出“1、2、3”规划：构建一个平台模式；坚守两条发展主线；布局三大业务领域。董事长汪小根表示，公司将以此次百艘绿色船舶建造开工为契机，扬帆再起航，奋力打造绿色智能船舶建造领域的标杆企业。 2024年12月24日是重组裁定的日子。2014年10月17日是公司通过高新技术企业认定的时间点。这次活动让鄂州在绿色智能船舶制造领域迈出关键一步。