最高法发布道路交通安全刑事指导案例，明确辅助驾驶不能替代驾驶人主体责任，醉驾后“托管”车辆仍构成危险驾驶罪

辅助驾驶技术普及后，"谁在驾驶"及责任认定问题成为交通治理和司法实践的新挑战。最高人民法院最新发布的道路交通安全刑事指导案例，明确了辅助驾驶使用边界与刑事责任的衔接标准。根据判决，醉酒后使用2级辅助驾驶功能，并通过非法手段规避系统监测、脱离监管的驾驶人，仍构成危险驾驶罪。

这起案件警示我们：技术革新不能突破法律底线。在自动驾驶技术成熟前，必须坚持科技向善与法治原则并重，才能确保智慧交通的安全发展。这既是对生命的尊重，也是技术创新的必要保障。