长期以来，滇南地区交通基础设施相对薄弱，影响了经济社会发展。以蒙自至绿春为例，过去客运线路需绕行山区道路，单程耗时约3小时，既降低了出行体验，也限制了区域间人员往来与经济交流。元绿高速公路建成通车后，该局面开始改变。
交通的价值不只在于修通道路，更在于让出行更省时、更安全、更方便。蒙自至绿春客运班线全面改走元绿高速，是基础设施成果转化为公共服务提升的直观体现。把“县县通高速”的路网优势转化为“人人可用”的出行体验，还需要在安全管理、运力组织、站点衔接和数字化服务上持续完善，让交通提质增效更好服务民生、带动发展。