1月17日，重庆段的长江水域遭遇了浓雾，把江面能见度给降低到了500米以下。为了保障大家的安全，重庆海事局果断启动了智慧应急机制。这次管制把永川、江津、朝天门、涪陵、丰都和忠县等地给覆盖了，还包括了长寿这七个海事处辖区，管制线长达259公里。这段时间有300多艘船舶受到影响，还暂时停了28条客运渡运航线。浓雾一出现，重庆海事局指挥中心就把预案激活了。他们把指挥中心作为大脑，联动了12个海事处的监控分中心，形成了上下协同、左右联动的指挥网络。这次应急行动完全依托智慧海事系统实现了从预警到管控、从调度到恢复的全链条应急响应机制。 各个智管单元根据统一部署，通过VHF无线电话和短信平台等多种渠道给辖区船舶发布航行警告和安全提示。朝天门海事处江北嘴执法大队还派人去重点水域巡查，督促137艘船舶选择安全水域就近锚泊并落实“扎雾”措施。 目前大部分管制水域还在交通管制状态下。海事部门正密切监测气象变化，根据能见度好转情况给不同区域逐步恢复通航。复航期间会引导船舶遵循先下后上、先轻后重原则来避免拥堵。这个过程中重庆海事部门反应迅速、措施得当，保障了长江黄金水道在恶劣天气下的运行安全和秩序。 面对冬季航运关键期，这次大范围管制也是对辖区应急管理能力的一次实战检验。智慧海事建设提升了感知预警能力和协同指挥效能，让应对突发天气更从容有序。海事部门提醒广大船舶要关注气象水文信息，遇不良天气主动避险并与海事管理机构保持沟通来守护水上平安。 对于这种范围大、持续时间长且能见度低的浓雾天气过程的应对充分体现了重庆海事局的专业能力和责任担当。 通过科技手段赋能提升水上安全治理效能是这次实践取得成功的关键所在。 随着智慧海事建设不断深入，我国内河水上交通安全防线也将愈加稳固。 海事部门表示这次智慧应急机制的成功应用为流域经济社会高质量发展提供了更为可靠的支持和保障。