央视网消息：2025年以来，全球贸易环境变动不小，但我国外贸劲头依然很足。记者在多地跑下来发现，好些做对美出口的企业信心恢复了，东盟、欧盟那边也稳得很。外贸企业都在动脑子找新路，要么拓市场，要么换赛道，要么拉长产业链，给自己找增量、添动力。 我在深圳一家做对美跨境电商物流的公司看到，大家伙儿正忙着给客户报价呢。中美24%关税又暂停了90天这事儿定了以后，下单的客户立马多了，大家都开始琢磨着以后长期怎么出货了。 这种信心在港口那儿也能看出来。在深圳盐田港，好多大货轮都在忙着装货卸货。有一艘装满货的大船马上就要去美国纽约了。盐田港是全球数一数二的大码头，全国四分之一的对美出口货都得靠它走。 盐田国际商务部副总经理庞凝跟我说，今年他们一共开了12条新航线，其中有6条去美国、4条去欧洲，还有2条是去亚洲的。这么做就是为了让企业出海有更多的航班可选。 不光美国的航线在增加，欧洲和亚洲的也没落下。看实时地图，20个深水泊位全都在转着圈干活儿，预计这一天下来要操作接近6万个标准箱。 在盐田港旁边的一个集散仓库里分拣出来的货物大多是欧洲客户订的。某国际物流企业的负责人彭乐跟我说，他们今年的货量比2024年同期涨了快九成。这里面欧洲的单子涨得最快，东南亚和南美市场也都保持着两位数的增幅。 不光是老物流公司在搞新兴市场。我在深圳龙华区碰到一家做跨境电商的公司也主动出击了。他们把产品从以前那种不值钱的3C配件换成了储能和车载户外这些品类。 这种调整让业绩蹭蹭往上涨。2025年7月的时候，公司的销售额创下了历史新高，单月比去年同期多赚了70%。 除了找市场和换产品赛道，还得看看产业链怎么延伸。我在浙江义乌看到，好多AI赋能的新产品都成了国外采购商的新宠。 伊朗来的采购商萨贾德·阿齐兹说这次来义乌最大的感觉就是AI产品真多。客户的需求变了，义乌这边反应特别快。 海关的数据显示到今年前8个月为止，我国对东盟、欧盟和共建“一带一路”国家进出口的金额都涨了不少：对东盟是9.7%，对欧盟是4.3%，对共建国家是5.4%。 这种多元市场的拓展加上新赛道的培养带来的增长势头，正在给咱们外贸注入越来越强的新动力。 从小商品到装备大货全都得往外送的时候来了。我在长三角转悠的时候发现以风电为代表的新能源装备正在整体“打包出海”。 在南通海门东灶港码头工人们正忙着干活呢。60件大型风机塔筒正在吊上货船准备发往澳大利亚。 我顺道进了这家做风电叶片的厂子一看好家伙一支足足123米长的叶片正在成型呢。工人们紧张得很。老板说顺应全球设备变大变轻的趋势他们投入了好多研发精力。这把“海上巨翼”刚一出来就接到了国外的新订单预计今年产值能破60亿元大关。 南通海关驻海门办事处的殷益宇科长给我看了数据说今年1到7月份南通地区出口的各类风电装备加起来有76.45亿元比去年同期多了238.87%。 如果说南通的“巨翼”代表着产品升级那在盐城大丰看到的就是更完整的产业链条了。金风科技的车间里一排排机组正在组装从叶片到齿轮箱再到控制系统全都对接好了。 老板介绍说他们现在有本事一年做1200台风电机组卖往47个国家数量占了全国一半还有12款机组拿到了国际环境产品声明认证呢。 从港口忙着出货到车间搞研发突破再到产业园里大家一起使劲江苏正在把风电这条全产业链整体往外搬面对国外的那些技术门槛当地企业正跟科研机构联手努力把海上风电当成绿色发展的重点来抓大力培育像风电这样的新兴产业呢。