轴承温度要是高了，怎么才能快速降下来？遇到这种情况，大家别急，先把设备停一停，让轴承自然冷却个15到30分钟。如果设备必须不停转，那咱们也得想办法减轻点负担，比如说少喂点料或者降慢转速，让轴承少摩擦生热。 要是还觉得不够快，咱们还能拿工业风扇对着轴承座猛吹，或者用干冰喷雾往10到15厘米远的地方喷一喷。不过这儿有个窍门：千万别拿冷水直接浇轴承，温度变化太剧烈会把轴承钢给裂开的。还有就是水绝对不能渗进轴承里面去，否则会污染润滑脂。 如果手头有备用润滑脂，那就赶紧给注油孔排掉旧的脏油脂，再把新的注进去。注意别加得太多，填满轴承腔的三分之一到二分之一就够了，油脂太多在里面搅拌反而会发热。 不过光降温还不行，咱们还得把温度高的原因给揪出来。先看看润滑脂怎么样。如果排出来的油发黑结块或者有杂质，那多半是润滑脂变质了或者选错型号了。这时候就得换适合设备工况的油脂了；要是润滑脂太少或者注油口堵了也得赶紧补上。 然后再检查下安装准不准。用塞尺量量轴承跟轴还有轴承座之间的间隙，太大了说明磨损严重或者装得太松；太小了可能是装的时候太紧了，得重新弄一下或者换个新的。别忘了检查联轴器对不对中，如果径向或轴向偏差超过0.1毫米，那轴承就会受力不均匀发热。 接着要确认一下负载是不是太大了。对比一下现在的运行电流压力跟额定值相比有没有超载。要是长时间超负荷就得换个承重更大的轴承；要是负载忽高忽低不稳定的话，就得看设备是不是卡料或者不平衡了。 最后把散热通道清理干净就行。轴承周围要是有灰尘油污挡着风就吹不进去了。用毛刷或者压缩空气把散热片和通风孔都弄干净。如果设备有冷却系统的话也得检查一下水或者油的流量温度对不对劲儿。