山东这回把治理超限超载的事儿写到了纸上，打算给车、司机、还有企业都设个“红线”。把车辆、驾驶人、运输企业全部给拉进同一套“信用档案”，只要超限的成本被抬到前所未有的高度，以后行情再难，超载也不允许再出现。现在已经有具体规定了，01就是车辆三次违法超限就会吊销营运证，一辆车只要三年内超限了三次，县级以上交通运输主管部门就能直接把它给“锁死”。也就是说，车子只要一跑就会有数据记录，三次违法运输就意味着这辆车在法律意义上算是“退休”。 给司机定下的规矩也很严，02驾驶人一年内违法超限超过三次，就给吊销营业资格证。对司机来说，这可不光是罚钱那么简单了，简直是断了他们的活路。想重新拉货得从头考资格证，积累“清白记录”。运输企业也没好果子吃，03企业一年内违法超限车辆超过总数百分之十的话就得停业整顿；要是情节严重还得吊销许可证并公开曝光。这样一来整个物流链条都会跟着停摆，损失的不光是信誉还有钱。 这三条铁律都写进了《山东省治理货物运输车辆超限超载条例（草案）》，草案目前正在征求意见呢，截止时间就在8月底。上面这些硬性的规定到底是光打雷不下雨还是真打真招呢？还得看以后怎么执行。