好久不见，我是红涛，今天聊一款挺有意思的SUV，别克至境E7。最近新车上市的消息不少，大家都知道传统车企也开始卷了，这款别克至境E7算是其中一员。我们先聊聊这车长啥样，前脸看着挺简洁，封了个口，里面线条横向排开，下面还有个铬条装饰点缀。分体式LED大灯的设计很特别，上面那个C形灯带是日间行车灯，下面负责照明。尾部设计挺厚重的，车顶有个扰流板带着高位刹车灯。中间的“BUICK”标识也能亮，熏黑贯穿式尾灯的结构看着也挺有心思。 车侧设计走的是舒展大气的路子，没有那种硬朗的线条。后排还有隐私玻璃，门把手是半隐藏式的。轮毂也是双色设计，低风阻那种。内饰方面配置挺高，给了个10.25英寸的液晶仪表和15.6英寸的悬浮屏。这套车机用了高通8775芯片，能支持豆包AI语音助手。怀挡是电子的，下面还留了实体空调按键方便用。副驾驶那边有无线充电面板和环境氛围灯。 最让人感兴趣的是它的驾驶辅助系统，“逍遥智行”这套系统里头配了激光雷达、摄像头还有毫米波雷达这些东西。它是靠Momenta R6那个强化学习大模型来干活的，支持全场景辅助驾驶功能。前排座椅是零重力设计的，加热通风按摩腿托都有了，而且还能变身“大床”。把前排座椅头枕卸了以后靠背可以直接和后排连起来，中午休息或者出去露营都挺方便。后排空间也宽敞，填充厚实，还有双桌板、车载冰箱和分段式天窗之类的配置。 动力上它有1.5L和1.5T两种插混系统选择。1.5T的发动机最大功率115千瓦、扭矩230牛·米；1.5L的是72千瓦。纯电续航里程超210公里，综合续航超过1600公里。底盘上还配备了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架系统。 说回正题，它能不能畅销呢？我觉得这款车在智能座舱和高阶辅助驾驶上的水平已经追上新势力了。配置和舒适性都挺到位的，续航里程也长。不过现在新能源市场竞争这么激烈，除了产品力强还得卖得实惠才行。大家觉得这台车怎么样？欢迎在评论区聊聊。