你听说了吗？广汽本田把“爬坡大挑战”给摆出来了，说要看看冠道240TURBO在45%的陡坡上表现怎么样。要知道，咱们平时走路的那种下坡，顶多也就10%左右，车库的极限也是15%。这45%的坡度可太夸张了，相当于把三个车库的陡坡叠起来了。广汽本田这次是玩真的，直接在试驾现场搭起了一座国内首创的“S”形钢铁坡道。他们到底想验证啥呢？答案就是：就算车上坐满5个大汉，还塞得满满当当的行李，冠道240TURBO也能一口气爬上去。 要想完成这一波“极限表演”，光靠猛踩油门可不行。发动机得给力才行。SPORT TURBO 1.5L直喷涡轮增压发动机就是关键，最大功率142kW、峰值扭矩243Nm，这数据已经跟2.4L自吸发动机有得一拼了。光有动力还不够，还得有CVT变速箱帮忙。这CVT可是经过专属调校的，把涡轮介入的那种突兀感都给磨平了。最后再配上245/55 R19米其林Primacy SUV轮胎抓地力很强，三者一配合，冠道240TURBO在陡坡上就像是被吸住了一样稳当。现场体验的人都说：“感觉车速一点没掉，就像开在平路上一样。” 除了爬坡厉害，冠道240TURBO还有两项隐藏技能容易被忽略：一个是百公里7.6L的油耗低；另一个就是后排空间大得离谱。这就解决了车主一个大问题：不用再因为爬山路就心疼油钱了。后排空间宽敞到什么程度呢？坐5个成年人还能各留个手机支架和矿泉水的位置，后备箱还能再塞下摄影箱和儿童车呢！ 说到订单量也很惊人。截至8月底，冠道全系订单已经突破7万台了！其中售价22万元的精英版贡献也不小，买回家就不用等车了。 想更深入了解双车差异？可以看看之前的评测文章：比如雅阁车主试驾冠道240Turbo的感受是羡慕嫉妒恨；还有冠道试驾│少两个座位又何妨？冠道240Turbo底盘解析也挺有意思。 广州站的活动结束了，“1 MILLION POWER DRIVE”巡回试驾还会去沈阳继续搞事情！9月16日到17日开放预约。只要去广汽本田特约店登记一下就行啦！ 把陡坡当成城市广场走？把油门当成日常通勤按？冠道240TURBO已经准备好了！下一站就轮到你去亲自“爬坡”认证啦！