7月18日，仪征至南京禄口国际机场的高速公路正式开工，这条全长95公里的高速公路把扬州主城区和南京主城区给连接了起来，成为了“宁扬同城”建设中的重要一环。这条高速公路把扬州和禄口机场的距离缩短到了60公里左右，比以前少走了40公里，时间上也节省了20分钟左右。这次开工的是沪陕高速至长江北大堤段，全长12.372公里。这段高速公路连接了龙潭长江大桥，为龙潭大桥修建了一条直接的迎宾道。从桥面下来后，车辆就可以直接驶入双向六车道的高速走廊。仪禄高速公路把扬州新增一条过江通道进入了实质性建设阶段。 这次仪禄高速先行实施段“桥隧比”高达七成。整条先行段桥梁占比超过59%，其中特大桥1座、大桥5座，累计长度达到3433.7米和3509.3米。青山隧道一口气钻过1778米，把高速公路藏进山体里。这样既保护了龙山森林公园的生态环境，也降低了地面噪音。为了让这条高速公路更加智慧和生态化，还同步建设了3处互通立交、1处养护工区以及全线机电、监控和服务设施，总投资约70亿元。 未来从扬州到南京禄口国际机场只需要20分钟。这条高速公路经过仪征和句容后直达南京禄口国际机场。仪禄高速把扬州主城区和南京主城区给连接了起来。宁镇扬地区过江通道布局得到进一步完善，沿江地区交通联系也更加便捷了。这就拉近了扬州与南京之间的时空距离，提升了扬州的交通区位优势和核心竞争力。 此次仪禄高速先行实施段工程是扬州交通工程建设事业发展中心副主任徐力介绍的，主线桥梁共有6座，其中特大桥1座。青山隧道长度为1778米。还有3处互通式立交和1处养护工区的建设也在同步进行中，总投资约70亿元。徐力副主任还强调了这条高速智慧化和生态化的特点：它会呼吸、会听音乐、会发光。 市交通运输局副局长印德明表示：“仪禄高速建设对宁镇扬地区过江通道布局有着重要意义。”它能够优化沿江地区交通联系，拉近扬州与南京之间的时空距离。印德明副局长还提到：“仪禄高速建设对推动扬州加快融入南京具有十分重要的意义。”