6月1日那天开始，《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372-2026）就要全国落地了。这个由公安部发布的新规，不再只看驾驶人开车的时间长短了，而是要把驾驶行为、生理状态和生活轨迹这三个方面综合起来看，只要满足其中一个条件，就算疲劳驾驶。这个规定对所有车型的司机都适用，特别加强了对客运车辆司机的监管。这次新规则的实施，意味着疲劳驾驶的监管变得更加精准和全面。对司机来说，遵守规则不光是为了不被罚款，更是为了保护自己和别人的安全；对交警部门来说，有了明确的标准和证据收集方式，能更有效地打击疲劳驾驶。 涿州融媒新媒体中心提醒大家注意！以后如果遇到事故调查或者处理交通违法行为的时候，这个规则就能提供明确的依据。具体来说，如果你连续开车超过4小时没休息或者休息时间不到20分钟；或者晚上10点到凌晨6点之间连续开车超过2小时没休息；或者一天内累计开车超过8小时（客运司机），这些情况都算疲劳驾驶。 如果在事故发生时本来能躲开却没躲开的司机，经过调查发现他们有这些情况之一：比如监控设备拍到他们在事故前10分钟闭眼睡觉超过2秒；或者他们自己承认精神不集中、犯困还在开车；或者查到他们出发前没休息好、工作忙、吃得少、吃药了等等这些问题，那也可能被认定为疲劳驾驶。 为了大家的安全，请转发提醒身边的朋友。这次新规由高梓瑞运营，责任编辑是谢鹏和刘丽鸿，监制是王金玮。