就在3月6日那天，30岁的河南籍货车司机任贵锋正开着他那辆刚火遍全网的“网红车”，行驶在距离祖国2500多公里的返程路上。这位从广东出发、现已跑了8年车的老司机，把装满各式百货、微波炉还有豆浆机的货物送到了莫斯科。任贵锋这次从满洲里出关，整个行程长达40天、22000公里，且正值俄罗斯雪季路况复杂。像往常一样，他和同行交流起来没有太多障碍，因为大家都会说几句简单的“你好”，甚至那些搞笑的中国口头禅。他把这种善意形容为冰原上的“互助暗号”，遇到俄罗斯车掉进沟里或自己打滑时，大家都会主动停车帮忙拖拽。 就在这之前不久，越野博主在西伯利亚腹地偶遇了那辆鲁C牌照的大货车。视频里那辆车就像一枚滚烫的印章，印在了无数网友心里。这位不懂外语的任贵锋只会讲四五个单词，但沟通并不难。以前主要跑国内的他现在跑的是中俄跨境运输新赛道。除夕夜他在俄罗斯煮速冻饺子过了个春节，春节过后就打算回淄博吃烧烤。毕竟在淄博工作才半年多，这里的热情好客给他留下了深刻印象。 现在正在返程途中的任贵锋和在内蒙古的信园园通着电话。信园园是淄博元青汽车销售有限公司的负责人，她所在的公司主营业务是TIR国际公路运输业务。目前公司拥有13辆货车，给山东各地客户把服装鞋帽、电子产品、高档水果等送往俄罗斯和白俄罗斯。信园园计划今年再买20台新车来增加运力。据她介绍，“十四五”期间山东的TIR核心指标都位居全国第一。 奔驰在异国他乡的鲁字头货车已经成为“中国制造”的流动名片。它们承载着“一带一路”的理念，也释放着开放强省、开放强国的底气。这些行驶在西伯利亚腹地的车辆不断巩固拓展着山东乃至全国的“国际朋友圈”。为了给中国人长脸、不丢脸，任贵锋开车的时候总是把腰杆挺得直直的。虽然要克服零下几十度的严寒和长途奔波的辛苦，但可观的收入和家人的理解让他觉得这一切都值得。