拖拉机驾驶与养护是门学问，把安全和寿命牢牢把握住了。出发前，咱们先给机器做个体检，离合器、刹车、变速这几大件要逐项试一遍，哪怕声音小得像蚊子哼哼，也得确认回弹的声音听得见。这个小细节看起来不显眼，但能把90%的突发毛病都挡在田埂外面。机器启动了，别急着下地干活，得先给它热热身。机油压力表是第一道岗哨，要是指针一动不动或者在那乱跳，马上熄火查毛病。一边看着表，一边侧耳听发动机有没有异响。只要机油压力正常、声音平稳，咱们再低速跑个3到5分钟，让轴承、缸套充分活动开。水箱里的水也得注意，不够就加水，要是水烧干了就得停发动机。每天出车前后都得看看水位高低，缺水赶紧加满；一旦水烧干了，立刻把发动机停下来，并把手摇曲轴摇上几下来给缸体降温。这时候千万别急于把冷水倒进去降温。等到过了30分钟后才能加冷水进去。冬天更要小心别猛倒滚烫的开水进去，缸盖和缸套的温差太大容易开裂。开车的时候动作要轻柔一点。猛踩油门或者猛松油门就等于慢性自杀，让传动系统喘不过气来。正确的操作姿势是先把油门关小点、再降挡、最后松离合，这样转速才能平稳过渡。离合器要踩到底分离开，脚可不能一直搁在踏板上不动弹。转速也得控制好。空转的时候别让它狂转，转速控制在1200到1500转左右就行；要是太高了润滑油润滑效果不好。干活的时候也别偷懒走个捷径，转速不能低于1800转。上坡转弯前一定要提前刹车，防止重心偏移导致拖拉机横在田地里。经验丰富的老师傅一般都把脚放在制动踏板边缘随时准备补一脚刹车。冬天启动发动机要挂上低速挡并且减小油门慢慢松离合让轮子柔和地切进路面去。如果发现车子突然高速奔跑起来（飞车）千万别慌。在车子还在运行的时候——用双脚同时踩住刹车拉手刹迅速把挡位降到最低利用发动机的反拖作用让它熄火。要是在停车的时候启动车子才出现这种情况——拔掉空气滤清器用手堵住进气管关闭油门减压或者松开高压油管切断油路和气路的双重保障就能制止住狂奔的状态了。 长途运输农具时要把悬挂农具升起来用安全销锁死提升杆并切断液压泵传动带防止下坡时颠簸导致农具自由落下砸坏机体。这就像是给机器加了一道保险锁一样安全可靠。