2018年以来，国家一共推出了144项便利化措施，其中110项已经在全国铺开了。到了2026年，呼和浩特作为内蒙古的独苗，被海关总署选中了，和24个部门一块儿搞起了试点。这事儿在3月16日正式宣布。 对于呼和浩特来说，这次“扩围增容”的机会很难得。它不仅是一份荣誉，更是一场考试。 因为现在全球化的玩法变了，国际经济格局也重新洗牌。呼和浩特能入围，说明它有决心要往海上走，去联通世界。 这是从“大通道”变成“大枢纽”“大平台”的标志。海关总署这次给呼和浩特定了29个政策措施，专门针对企业碰到的难点堵点出招。 比如深化通关监管模式、加强数智口岸建设、优化新业态服务、提升物流运输效能等等。 沙良国际陆港发运中欧班列的事也办得越来越顺了。 推进跨境贸易便利化不光是为了让货物跑得快、成本低，更是要通过开放来推动改革、促进发展。 当东西跑得通畅了，资金流、信息流、技术流也会活跃起来。 呼和浩特就可以借此把本地特色产品卖到全球去。 更关键的是把那些全球的生产要素吸引过来，在这里集聚、重组、增值。 这次行动还特别把数字贸易和绿色贸易当成了重点任务。 现在数字经济正热乎着，绿色发展也是全世界都在说的事。 呼和浩特本身就有很强的算力优势，完全有资格在跨境数据流动、跨境电商模式创新这些方面先试试水。 这既跟上了时代的步伐，也能让咱们在未来的贸易规则制定上有话语权。 咱们不仅要把外面的经验学过来，更要结合本地实际情况去摸索出自己的路子。 得把政策的好处真正落到企业的账本上。 呼和浩特这次探索不光是为了自己这一城一地的数据好看。 它能给内蒙古甚至整个中西部地区做个好榜样。 希望美丽的青城能以更开放的姿态迎接世界。 以更便利的环境去服务企业。 写好这篇跨境贸易便利化的改革篇章。 为畅通国内国际双循环贡献“首府力量”。