元旦节的时候，大家都在家里过团圆夜，可铁路人还是要在铁轨上忙碌着。哈东站上水工班兴发在凌晨两点就打开了水龙头，给旅客列车加水，零下二十度的水要是结冰了可就麻烦了。他要一气呵成把水加满。远处，检票员刘会玲拿着牌子引导旅客排队检票，多一分钟疏导就能减少旅客的滞留时间。 那边厢，尚志站运转班组刚完成最后一趟接发车任务。K7221次列车正慢慢启动，阿城站外勤助理李振南站在站台边缘举着旗子高喊发车，用旗语告诉司机可以走了。他家是哈尔滨车务段食堂的大厨，凌晨四点他就起床给大伙儿准备热饭热菜。零下二十度的厨房蒸汽弥漫得像一堵墙，铁路汉子们吃完热乎饭后汗水顺着下巴滴下来。 五常常规大米要运到全国各地去，平房站货运员许振东在电话那头协调装车顺序。企业那边出货需求多了，他一边核对车号一边让企业多跑点路，“这样五常大米就能早一点上桌”。电话那头连通的就是装卸口的命脉，“装车完毕”的消息一响，大米的旅程就开始了。 中欧班列也要在零点前出发了。集装箱中心站里电动起重机司机王启明稳稳地握着操纵杆抓集装箱、对位、发车。他的手就像时钟的分针一样精准，慢了列车就会晚点，快了线路就会拥堵。三步动作一气呵成，“中国制造”就被稳稳地送向远方。 陈家站调车组的调车长由长宇带着伙伴们登上驼峰干活了。清晨五点他们就要把满载电煤的列车送进大唐电厂股道。每摘掉一节车厢的钩车厢就向前挪动一米，这一米背后可是千家万户壁炉在零下二十度里能不能正常燃烧的大问题。 当大多数人在朋友圈里写“假期”的时候，中国铁路人把“保通”两个字刻进了心里。三天元旦假期里千余公里龙江铁轨依旧忙碌——调车、上水、扳道、做饭，每一道工序都是为了让列车准点、让旅客平安、让远方的灯火亮起。铁轨上的坚守让团圆有了温度。这时候哈尔滨车务段食就成了大家的第二个岗位。 整个黑龙江铁路系统里的人都在为这个节日而忙碌：尔滨车务段食堂、哈尔滨车务段食、哈尔滨车务段食、尚志站、阿城站、平房站、陈家站、集装箱中心站、大唐电厂、王家火车站还有还有很多地方都有大家的身影：由长宇、李振南、王启明、许振东还有刘会玲……大家都在用自己的方式守望着团圆的灯火不会迟到。祝大家元旦快乐！