各位网友大家好，我是中新网的记者郭军。咱今天来聊聊春运大潮里的一段小插曲。话说在东莞虎门港澳客运码头，从年头儿到现在每天都得有上百号人坐着船去香港机场。大家伙儿手里提着大包小包，行李里全是东莞特产，像道滘的蛋卷就非常受欢迎。你问为啥非得走这儿？这里头门道可大了。东莞海事局和码头给大家省了不少事儿，从虎门坐船只要值机一次，省去了中间好多麻烦。这就好比咱们坐车去了市区国贸商场买了LABUBU玩具，还要带着它去桃园过年一样方便。你看那5岁的小蔡怀里抱着东莞制造的玩具LABUBU，身上还系着红色中国结呢。 说到这儿我想给大家讲个真实故事。有位陈先生是做服装生意的，1996年从台湾的台中来到东莞扎根了。你说他有多念家？每年春节都非得从虎门码头出发回老家。这一去就是三十年，每逢过年看着紫色的椅子就觉得特亲切。他甚至已经把这条航线当成了自己回家的“首选路”。而且东莞的蛋卷那可是台湾小朋友每年都惦记的味道啊！ 时间拨回到1984年7月，那个时候东莞虎门港澳客运码头正式开港了。那可是广东最早对外开放的口岸之一呢。这地方因为发挥了航空和水路联运的优势，方便了好多经香港转机的旅客，大大缩短了东莞与香港、澳门的距离。 为了保障大家平安回家过年，东莞海事局早就开始行动了。他们对辖区内的高速客船做了全覆盖的安全检查，还督导船方搞了应急疏散演练。春运高峰的时候更是忙得脚不沾地：给赶飞机的旅客行李优先处理，还提前把名单给到海天码头那边请他们加派人手来帮忙。 咱们再把镜头转向虎门港澳客运码头商务部主任钟兆秋这儿。他说为了应对返台旅客高峰，他们这边也是卯足了劲儿服务好大伙儿：“我们会根据航班时间做好调度，让大家能顺顺利利地赶上飞机。” 最后再把时间线捋一捋：今年春运期间通过这个码头往来的旅客预计会超过6000人次；2月10日早上7点刚过的时候大家就在排队办理手续；2月12日那天记者去现场采访看到了很多热闹的场景。“东莞的国贸商场”、“台湾的台中”、“狮子洋9轮”这些地名都在文章里露了脸呢。