今年的全国人大会议，何小鹏这位全国人大代表又有了不少新想法。3月4日，他给大会提交了3份建议。大家都知道，科技和产业发展是关键，何小鹏把目光锁定在了自动驾驶技术和机器人、飞行汽车这些前沿领域上。 他特别提到了自动驾驶这块。何小鹏觉得，咱们现在的L2级技术已经很安全了，应该在这个基础上直接跳过L3，直接给L4级别的应用放开口子。比如允许一些大城市在特定的低风险场景里试点L4无人驾驶，这能给地方更多的自主权。这样做的好处是可以积累经验，以后就能复制推广到别的城市。 他说，高级别自动驾驶落地不光是技术问题，更是制度和法规的升级。我们得突破那些制约产业发展的关键制度瓶颈，才能在国际竞争中抢得先机。所以他建议：一是保持L2级监管不变，推动政策向L4跨越；二是搞清楚L4车辆的注册和通行规则；三是优化交通法规让机器和人分开适用；四是把试点管理权交给地方。 除了自动驾驶，何小鹏还操心起了人形机器人和飞行汽车。对于人形机器人，他希望加快建立智能化标准体系，参照汽车行业的分级标准来制定技术规范和配套要求。对于飞行汽车产业，他认为这是低空经济的核心突破口。他建议把低空空域管理权限下放给地方政府，形成军地民一起管理的机制；同时要明确飞行汽车的税收归类并给予阶段性减免，降低企业成本、激发市场需求。 通过制度供给和技术能力的同步演进，高阶自动驾驶才能有更好的发展环境。何小鹏希望这些建议能为我国智能网联汽车和自动驾驶产业赢得战略主动。全国人大代表张冰就这次两会报道了这个话题。