歼-20A的这次换装，可算是彻底换了个新面貌，专门给它换了氮化镓雷达，战力直接飙升到了一个新高度。相反，F-35这次可就不太顺利了，新雷达研发得那是一塌糊涂。 你看美国那边，F-35的雷达问题简直是个大麻烦。AN/APG-85氮化镓雷达的研发进度缓慢得让人头疼，到了2028年才勉强要出Block 4升级版。结果呢？F-35最新这一批次的战机为了凑数，竟然直接用航空配重来替代本该装雷达的位置，这简直让人无语。这也意味着美军在新一代战斗机雷达技术上已经全面落后了。 再看看中国这边的歼-20A，它可是换了个“心脏”——涡扇-15发动机。这发动机功率大得很，机载电力提升了好几倍。这下可好了，歼-20A的雷达性能也跟着水涨船高。探测距离一下子暴涨了70%，不光能轻松看穿300公里外的F-22和F-35，连更远的隐身目标都逃不过它的眼睛。 而且歼-20A的雷达不光探测距离远，它的耐高温能力和抗干扰能力也特别强。你再对比一下F-22的雷达就知道差距有多大了，歼-20A的功率足足比F-22的高出50%。除了雷达强，它的光电系统也升级了，有人机和无人机配合得更默契了。 美军的情况就大不相同了。F-35之前确实是个狠角色，不过现在麻烦事儿接二连三。为了装新雷达还得改机头结构，可改完了老款雷达还不兼容。没办法只好用航空配重凑数，这就等于承认了自己在五代机雷达技术上的短板。 反观中国这边的进展就神速多了。歼-20A现在已经全面量产了，规模优势越做越大。面对这么强大的对手，美国空军压力山大啊。可以这么说吧，中国军工在五代机雷达技术上的反超速度已经让全世界都感到震惊了。这可是中国科研人员无数个日夜攻坚换来的胜利果实！