2026年春运自2月2日启动以来，河南省出现大规模人员流动。预计40天内全省跨区域出行总量达6.73亿人次，比2025年增长4.7%。这表明出行需求持续释放，也给交通运输系统带来较大压力。出行结构上——自驾车占比超过90%——成为主力。河南省交通运输厅副厅长崔梅表示，高速公路出口流量预计突破9000万辆次，创历史新高。春节假期日均流量将保持310万辆次以上，正月初六（2月22日）或达370万辆次峰值。这与私家车保有量上升及公众对灵活出行的偏好涉及的。铁路和民航同步增运力。中国铁路郑州局集团有限公司计划开行旅客列车890.5对，比2025年增加63.5对，其中始发终到临客118对。针对旅客误操作，铁路部门推出30分钟内免手续费退票新规。民航上，全省机场计划执行航班超2.6万架次，南航等11家航空公司增加2100架次加班航班，重点保障广州、哈尔滨等热门航线及东南亚国际航线。气象因素增加保障难度。河南省气象局预计春运期间有五次冷空气过程，春节前两次雨雪可能影响东部、南部地区，局部降雪可达中到大雪。为此，公安部门在京港澳、连霍等重点高速实行“30公里一警车”巡逻，全省设置245个值守点强化重点区域管控。前瞻分析认为，本次春运既是对河南综合交通网络的压力测试，也将为后续节假日运输组织提供经验。随着“公转铁”“公转空”持续推进，多元出行结构调整有望加快。