光明交警大队跟深圳电台交通广播聊了聊，副大队长罗春林说了点事，光是这点就要给听众讲15分钟。他们在光明区的行动主要是针对两类车，一类是城市更新时跑来跑去的施工车，另一类是大街小巷都有的电动车。 罗春林说了，现在这两种车的问题都不小，一边是修路修得热火朝天，施工车在那乱跑；另一边是不少人骑着电动车满街窜，逆行、闯红灯、不走非机动车道那是常有的事。面对这种风险，交警的办法就是哪路车多勤务就去哪里管，谁违法就给谁罚单。 针对电动车违法，大家会先在街头设立文明劝导岗，重点盯着三个毛病：不按道走、闯红灯还有逆行。要是劝了还不听，交警就直接开单，罚款、扣车甚至让你去学习都不能少。 施工车那边则是用“黑名单”系统把他们锁死。交警会把每辆车的企业、司机还有工地信息全都建档，要是车有违法记录，以后企业参加招标的时候信用就会受影响，让他们尝到一次失信处处受限的苦头。 节目里有位市民问，收到罚单明明没违法咋办？警务技术三级主管刘恒光在现场给支招了。先查证据，去“深圳交警星级用户”或者窗口看看照片视频。然后走申诉流程，工作人员会慢慢核对程序对不对。只要证据链断了或者程序错了，罚单当场就给你退了。如果是“套牌车”或者“错拍”，还能同时申请行政复议，最快3个工作日就出结果。 罗春林最后也喊话大家了，光明区现在每天新修的路比全省平均水平还多30%，但路不是拿来练车的。每一次违法都可能给事故埋下雷子。 接下来光明交警会把电动车戴头盔的比例和工程车的违法率算到街道的考核里头去，每周通报数据、排名公开晾晒出来。目标就是把安全变成照亮光明区最亮的那一束光。