现代汽车这次把电动计划推进得很猛，不仅要在布鲁塞尔车展上推出自家有史以来最大的EV车型，还要把那个800伏的电池技术给大家看。这次活动算是给2026年的产品线定下基调，新车型不但充电快，技术也先进。除了大新车，还有IONIQ 6的改款要亮相。 现代汽车不单单只关注汽车，他们还在12月初进军机器人领域，拿出来了那个叫MobED的机器，别看它小，用来干活或者平时用都很方便，2025年在东京iREX展上秀过一把。 1月9日的布鲁塞尔车展马上就要开了，现代汽车和起亚都把最新的电动汽车放出来秀。现代打算拿自家最大的车压轴，起亚则是放出最小的一款量产版EV2，还有EV3、EV4、EV5的GT版本。 大家都在猜这款新车具体啥样，因为有张图显示了全宽LED灯条。结合之前说的消息，不少人觉得这会是个电动版Staria。Staria足足有5.25米长，比已经五米多的Ioniq 9还大。Staria这就从汽油、柴油和混动版本演变成纯电了，预计2026年上市，欧洲市场最看重它，销量目标定在了2万辆。 现代汽车现在对电动化很执着，哪怕欧盟那边在讨论是不是要推迟2035年后禁内燃机的政策。这次车展也是因为想突出这点。 除了电动车，现代在氢能源方面也没闲着。今年早的时候他们在首尔移动展上更新了NEXO氢燃料电池车。 升级后的NEXO不光长得好看了，内部技术也更先进了。这次燃料电池的总功率提到了110千瓦（147马力），比上一代强了16%。加上电动机配合输出150千瓦（201马力）和350牛·米扭矩，0到100公里/小时的时间缩短到了7.8秒。 电池系统也进行了优化，功率从原来的60千瓦增加到了80千瓦，储能提升到了2.64千瓦时。氢气存储的问题也解决了，现在有三个罐子能装6.69公斤氢气，总容积是162.6升。这样算下来续航超过700公里没问题。 加油还是很快，大概五分钟就能搞定。公司说这些改进都体现了他们在氢动力、纯电还有混合动力技术上的坚持。