近期我和家人用一辆腾势D9 DM-i四驱版车型完成了一趟北京到西安的往返旅程，全程约2500公里。作为一名愿意亲自驾驶的老司机，这次体验非常有趣。在出发前，我提到这台车是我个人的测试，并非专业的完整评测。行驶路线主要是北京至西安，再回北京。去程经过太原，回程途经郑州和开封，整个过程以高速公路为主，还花了10天时间。最特别的一次是车子里坐满了7个人，所以空间和座椅的舒适度给我留下了深刻印象。 这次旅程让我真切感受到腾势D9的宽大尺寸，长宽高分别为5250x1960x1900毫米，轴距长达3110毫米。实际体验发现，前后左右的空间都给足了充足。前两排和中间排的座椅都可以进行多角度调节和调整坐姿。不过最让我惊喜的是第三排——横向、纵向还有垂向的空间都不错，三个人坐着也不显拥挤，这对长途出行来说太重要了。第三排座椅也可以前后移动并且调节角度。后窗是隐私玻璃还配有物理遮阳帘。这个细节处理得很好，特别是有老人孩子在车上时。这种细节让大家都可以舒适地休息和睡觉。前两排都配有按摩通风加热功能；中排还有零重力座椅，再加上后排大屏幕的享受——就连连续驾驶十个小时也不觉得累，而是一种享受。 这次试驾参数显示，前电机为200千瓦后电机为45千瓦，官方零百加速成绩是7.3秒。实际驾驶中从红灯起步到高速加速表现都很不错。即便是在高速匝道转弯时，车身姿态也能保持得非常好。这台MPV很好开是因为它给驾驶员足够的信心和勇气去踩油门或电门。当然最好别尝试地板油——稍微有点打滑是正常现象。毕竟这是一台MPV不是性能车。腾势D9拥有云辇-C智能阻尼技术在颠簸路面时车身晃动幅度也能被控制住。方向盘回馈力度适中手感不错。 油耗和电耗方面也让我相当满意。这次实测发现油箱容量为53升电池容量为40度CLTC纯电续航190公里亏电油耗6.35升综合续航可达1020公里初七从郑州回北京全程700公里平均时速70公里左右满油满电可以跑850公里算下来总成本大约是412元（参考充电费用1.1~1.2元每度）40度电大概45元加上92号油每升6.93元这个计算结果还可以忽略不计腾势D9自重达到2.7吨加上行李和乘客超过2.8吨这个油耗水平对于大型MPV来说已经相当优秀了。 接下来谈谈充电问题各个充电桩功率往往达不到最大值实测从20%到95%大概需要30~40分钟好处是几乎每个酒店和服务区都有充电桩插上就可以充电方便快捷。 智驾系统方面我作为重视"驾驶感受"的人智驾用得比较少只有在感觉疲劳时才启用这次搭载的是天神之眼B-辅助驾驶激光版回程时车流量很大但是智驾系统加速、变道都很积极动作果断缓解了疲劳对老司机来说确实是一个好方法但对于不喜欢开车的太太来说智驾系统简直就是福音可以非常放松不再紧张 对于这个25款腾势D9 DM-i四驱版我总体还是非常满意尤其是腊月二十八山西境内大雪和正月初七河南境内大雪这种天气条件下它给我们提供了强大稳定和安全感值得一提的是这次旅行让家人感受到了舒适和安全百公里以上的旅途也显得轻松愉快你怎么看腾势D9？过年期间有没有开启过长途旅行？欢迎大家在评论区留言讨论一下！