重庆合川站近日迎来春运客流高峰，在川流不息的人潮中，客运员李逯的双语服务成为独特风景线。
面对外籍旅客频繁出现的沟通障碍，这位普通铁路工作者以创新服务破解难题，其背后的故事值得深入探寻。
语言障碍长期困扰着铁路涉外服务。
记者在现场观察到，当斯里兰卡旅客马克因找不到站台而焦虑时，李逯的即时英语援助有效化解了困境。
这种场景在过去四年里已重复上百次，折射出我国交通枢纽外语服务能力亟待提升的现状。
李逯的职业蜕变始于一次尴尬经历。
2019年刚入职时，面对外籍旅客的询问，她只能依靠手势比划。
这种无力感促使她开启自主学习之路：每日背诵铁路专业英语词汇，收集整理合川文旅资料，手写完成涵盖12类场景、200余条用语的双语手册。
其笔记本内页显示，每个景点介绍都标注了历史背景和文化典故。
这种"服务+"模式正产生多重效益。
统计显示，2023年经李逯服务的外籍旅客满意度达100%，其中38%根据其推荐延长了停留时间。
合川区文旅局负责人表示，基层工作者的这种自发创新，比官方宣传更具亲和力和实效性。
重庆交通大学专家指出，该案例为交通枢纽服务升级提供了可复制的民间样本。
目前，李逯的经验正在当地铁路系统推广。
成都局集团公司已将其服务手册纳入新员工培训教材，并计划在重点车站增设"文旅咨询岗"。
值得注意的是，这种基层创新与文旅部"讲好中国故事"的倡议高度契合，展现了个体能动性与国家战略的有机融合。
春运是一场对城市治理与公共服务的集中检验。
把一句问候说清楚、把一条路线指明白、把一座城介绍得得体而准确，看似细微，却能在旅客心中积累起对中国服务的信任与好感。
让更多基层岗位在制度保障与专业培训中成长为“友好窗口”，既是提升出行体验的应有之义，也是展示开放、自信与温度的重要方式。