1月20日，广汽集团发声明澄清芯片合作传闻，说是“未来广汽的汽车芯片中一半由格力产品替代”，这话不对。这事儿的源头其实是去年年底，冯兴亚带队去格力电器交流了。当时双方聊了“人车家”智慧生态，董明珠挺期待加强跨界合作的，结果被媒体夸大解读了。虽然传闻被否了，但格力在芯片这块确实下了功夫。数据显示，到2025年，格力芯片销量要超3亿颗，2024年半导体业务收入也突破了100亿元。广汽集团作为国内车企骨干，在新能源、智能网联上也有成熟体系。这次交流展示了产业边界在消融的趋势，对打破传统界限有好处。不管将来具体怎么合作，只要大家务实推进协同创新，就能给中国汽车产业注入更多活力。