听说了没，吉利又搞出个硬茬子，把战场直接拉到20万到40万这个价位。最新谍照都在网上传开了，看样儿是在北欧的冰天雪地里极限折腾呢，预计明年春天的北京车展就能露真容，年底就能交到车主手里。这可是银河品牌第一款纯正的“方盒子”SUV，正好补上了吉利在高端新能源越野这块儿的短板，高端化的步伐迈得更大了。 这车身子骨硬朗，是基于浩瀚SEA-R这个专业越野架构做的，底盘和电池都是为了跑烂路、新能源专门弄的。轴距拉到了2930毫米，在同级里面挺有竞争力的，能坐三排人还得灵活。外观看着就硬气，平直线条加上外挂备胎，气场一点儿不输那种几百万的大G。为了省电还得好看点，把手藏起来、车顶压低点，风阻系数做得也不错。 动力上也没得挑，纯电、增程、插混三种都有。插混版本特别猛，发动机配上电机后综合功率超400千瓦，扭矩突破800牛·米，零到一百公里加速能跑进5秒大关。电池容量有70千瓦时，能跑354公里的纯电续航，平时上下班开着就不用加油了。电池防护和散热都做了强化，不管是沙漠还是冰天雪地都能用。 配置这一块也是诚意满满：AI智能四驱加上GVMC全域矢量动态控制系统，轮子打滑它自己会分动力；蟹行、原地掉头、浮水这些功能全都有；悬挂也很专业，涉水深度800毫米。除了能走复杂路道，科技感也足：高通骁龙8295P芯片让车机流畅得很；副驾屏上直接显示海拔、坡度、方向；制氧系统、小桌板和独立扶手一起上；连没信号的时候卫星通讯都能保持联络。 这款车能这么火还不是偶然的。过去一年里吉利成绩漂亮：星愿长期霸榜，M9、E5、星舰7、星耀8都卖得挺好。2025年卖了124万辆新车，只用了29个月就达成了百万辆的目标，是新能源品牌里跑得最快的。2026年开年就猛冲，前两个月卖了47.63万辆。按照计划今年还要出星耀7和M7这些车，“旗舰+越野+家轿”三管齐下的局面就要来了。