墨西哥城机场发生了惊魂一幕。一架博拉里斯航空的客机在夜间降落时，险些与另一架同航司的飞机相撞。关键时刻，机组人员紧急拉升才避免了灾难。社交媒体上流传的视频显示，两架飞机之间仅有十几米的距离。 事发后，总统洛佩斯·奥夫拉多尔下令交通部牵头调查。交通部副部长罗赫略·希门尼斯·庞斯在记者会上表示，负责跑道管理的主管已经递交了辞职信，承诺48小时内提交初步报告。博拉里斯航空CEO也在推特上致歉，强调多亏飞行员训练有素。 工会方面披露，过去12个月里，墨西哥城空域发生了至少17起跑道侵入或冲突事件。然而民航部门只承认其中1起。国际航空运输协会致信墨西哥民航部门，批评安全标准执行不力。美国联邦航空局也降低了墨西哥航空安全等级。 墨西哥政府为了分流墨西哥城国际机场压力，去年启用了费利佩·安赫莱斯国际机场。然而这个新机场开放后不久就遇到了问题，航站楼装修未完工、航线有限等。庞斯提出暂停新机场运营的动议，引发了业内热议。 何塞·阿尔弗雷多·科瓦卢维亚斯透露，工会掌握了约30起类似险情但未被录入官方数据库。他担心如果不公开这类事件，下一次事故可能就在眼前。他呼吁民航部门对空管员进行补训和复训。 这次事故暴露了墨西哥城国际机场的安全漏洞早就存在。政府需要采取独立第三方调查、空管员再培训和预警系统升级等措施来整改问题。对于旅客来说，飞行安全没有任何妥协余地。 墨西哥城国际机的这次事件给人们敲响了警钟。博拉里斯航空的客机在夜间降落时与另一架飞机擦身而过，差点酿成大祸。社交媒体上流传的视频让人倒吸凉气。 事发后洛佩斯·奥夫拉多尔下令交通部进行调查。庞斯证实涉事跑道管理主管已经辞职，并承诺提交初步报告。博拉里斯航空CEO致歉并强调飞行员训练有素。 工会方面指出过去12个月内发生了17起类似事件，而民航部门只承认1起。国际航空运输协会批评安全标准执行不力。美国联邦航空局还把墨西哥航空安全等级降低到2级。 为了分流压力费利佩·安赫莱斯国际机场启用后遇到了很多问题，包括装修未完工和航线有限。庞斯提出暂停新机场运营的建议引起了争议。 科瓦卢维亚斯透露工会掌握了30起类似险情但未被录入数据库。他呼吁对空管员进行补训和复训以确保不再发生跑道冲突。 这次事件表明墨西哥城国际机场的安全漏洞不是偶然现象而是长期存在的问题。政府需要采取强硬措施整改这些问题以确保飞行安全。 这个事件是一次惨痛教训，给所有人敲响了警钟。博拉里斯航空客机在夜间降落时与另一架飞机险些相撞，机组人员紧急拉升才避免了悲剧发生。 总统洛佩斯·奥夫拉多尔下令交通部牵头展开调查。庞斯证实负责跑道管理的主管已经辞职并承诺提交初步报告。博拉里斯航空CEO也在推特上致歉并强调飞行员训练有素。 工会披露过去12个月内发生了17起类似事件而民航部门只承认1起。国际航空运输协会批评安全标准执行不力。美国联邦航空局还降低了墨西哥航空安全等级并禁止新增赴美航班。 为了分流压力费利佩·安赫莱斯国际机场启用后遇到很多困难包括装修未完工和航线有限等问题。庞斯提出暂停新机场运营的动议引起了广泛讨论。 科瓦卢维亚斯透露工会掌握了30起类似险情但未被录入官方数据库，他担心如果不公开这些事件下一次事故可能就在眼前并呼吁进行补训和复训。 这个事件表明墨西哥城国际机场的安全漏洞早已存在而不是偶然现象。政府需要采取强硬措施整改这些问题才能确保飞行安全没有“差不多”的余地。