2026年的春运，贵阳北站的客流量猛增，预计要发送353.39万人次，增长了5.4%。贵阳北站安检值班员冉柯，成了春运中的定盘星。早早上班，晚晚下班，冉柯的身影就在三个进站口、几十条安检通道间穿梭。 这个春运，贵阳北站忙碌非凡。冉柯每天睁开眼就冲向岗位，左手拿着对讲机，快步穿行在拥挤的人群中。黑色对讲机里消息不断，作为“安检指挥官”，他负责统筹协调各进站口的工作。冉柯以前干过站台值班员和高架值班员，在列车呼啸声中迎来送往。三年前调到安检调度岗位后，他肩上的责任更重了。 冉柯告诉我们，刚开始干安检觉得挺简单，真正接触才发现需要懂的东西很多：机器识别、违禁品认定、应急处置……每天开完晨会第一件事就是把三个进站口都转一遍。一天下来起码走四万步，不全部看完心里就不踏实。 安检工作执行铁律：逢液必检、逢包必开。但冉柯说执行铁律的人要有温度。春运期间客流量大，检查时难免耽误时间，有些旅客会心焦甚至发火。最常听到的质疑是“机器都看到了为什么还要开包？”有的旅客觉得隐私被冒犯。这个时候讲道理不如讲软办法。 前几天一位老人因为携带的兵工铲长度超标被拦下，老人急了说离不开铲子干活。冉柯把老人请到一旁递上热水，耐心解释规定和风险。最后老人理解了：“你们也是为大家好。”冉柯经常跟同事说不仅要拦住危险品还要接住旅客情绪。 夜晚人流量少了些时冉柯才有空坐下来看看工作日志：查获多少违禁品、接到多少旅客问询或投诉、高峰期每分钟通过多少人……查违率、投诉率、通过率是每天必看的三组数据。 今年春运增加了安检机和人员疏导爱心通道让老弱病残孕旅客快速通行商家货物安排在深夜进出“红眼列车”开到几点他就守到几点。 深夜的站前广场路灯亮起冉柯拿起对讲机再次走向进站口窗外的安检机光幕还在跳动他用脚步和对讲机守护着千万旅客平安回家的路。