新款小鹏X9纯电该如何选？这车虽然便宜了5万，但选款得看您的需求。从问界M7到蔚来ES8，降价都是点燃销量的最好办法。这次小鹏X9学聪明了，直接把入门门槛给砍掉了5万元，起步价30.98万元。对于日常市区通勤的用户来说，入门版完全够用。不过对于想尝鲜更进阶智能辅助驾驶的用户，650 Ultra SE版（32.18万元）就更适合了，这个版本配备两颗图灵AI芯片和二代VLA大模型。还有科技发烧友们喜欢的650 Ultra、750 Ultra版（32.98万元到34.98万元），3颗芯片拉满，最高算力达2250TOPS。 这次新款小鹏X9纯电版的外观也做了些小变动，把前包围的矩阵式格栅设计取消了，换成和增程版一样的前脸。续航方面也有小幅提升，入门版从650公里变成665公里，最高续航从740公里变成750公里。智能化才是这次升级的核心。新款小鹏X9纯电全系都换上了图灵AI芯片，不过根据不同版本芯片数量不一样。 除了入门版外，其余车型都支持第二代VLA大模型。这个大模型的好处是能应对复杂路况，无论是乡村土路还是断头路都能处理得更从容。另外还增加了前排中间气囊、后排座椅防下滑气囊、主动降噪还有HUD抬头数字显示这些配置。 舒适性方面也是全车满配：双腔空悬、魔毯底盘、后轮转向、一二排通风加热按摩这些都是标配。 选装方面小编建议多花8000元升级20英寸轮毂会更协调。1.2万元的座舱升级套装就看个人需求了。 爱点评总体来看这次降价5万的小鹏X9性价比挺高的。剩下的就看您怎么选了。