随着春节假期临近尾声，江苏高速公路网于2月21日至22日迎来返程客流最高峰。监测数据显示，京沪高速淮安段、沈海高速南通段等南北向主干道，以及宁洛高速南京段等东西向通道均出现阶段性拥堵，部分路段平均时速降至40公里以下。 此次交通压力集中爆发主要受三方面因素影响：其一，今年春节假期群众探亲访友需求显著回升，全省高速公路日均车流量较去年同期增长23%；其二，返程时间高度集中在初五至初六两天，形成"潮汐式"车流；其三，部分地区受雨雾天气影响，继续降低道路通行效率。 面对严峻的疏导压力，江苏省交通综合执法局联动交警部门启动应急预案。截至发稿时，已对盐靖高速溱潼等36个收费站实施分时段封闭管控，并在易拥堵枢纽增设62处动态监测点。值得关注的是，本次管制首次应用"匝道智能管控系统"，通过实时分析主线车流自动调节入口放行速率。 交管专家建议公众采取三项应对策略：提前通过"江苏高速"微信公众号查询实时路况；尽量选择早8时前或晚8时后错峰出行；使用高德地图等导航软件时开启"智能避堵"功能。对于已行驶在高速上的车辆，特别强调要杜绝急刹变道等危险行为，若错过出口应继续前行至下一收费站。 业内人士分析认为，随着智能交通系统的深化应用和公众错峰意识的增强，"一刀切"式的封路措施将逐步减少。预计到2026年春运期间，江苏省有望通过路网协同调度将高峰时段拥堵里程缩减30%。
返程路上，通行效率与安全同样重要。临时管控不是"添堵"，而是科学调度、保障安全的必要举措。面对车流高峰，提前规划、规范驾驶、冷静处置，既是对自己负责也是对他人负责；只有把安全放在首位，才能让归途更顺畅安心。