这两年,合肥商业格局将呈现多中心多业态、多场景的网状结构

合肥商业市场这两年真的是热闹,一大批大型商业综合体相继开业,这就是大家所说的“高存量+高更新”时代。苏宁广场这个体量达27万的项目在2021年10月亮相,虽然晚了点,但是它有1.5个包河万达、1.4个华润万象城那么大,直接给城北带来了一个“家庭消费模型”。合肥人以后在苏宁广场就能一站式搞定全家人的消费需求。 同样在2021年10月,位于地铁4号线和2号线交汇处的高新银泰也进入了开业倒计时。这可是一个12万平米的“城市客厅”,填补了高新区大型商业的空白。开车去绕城高速和新桥机场都不超过30分钟,地铁还直通商场B1层,“地铁+高速”双核驱动给顾客带来了极大的便利。高新银泰把地上6层和地下1层打造得特别好,集零售、餐饮、亲子、娱乐于一体,把高新区的“夜经济”给拉活了。 紧接着,长江中路和群力巷交口的银泰二期也要在今年11月登场了。这个项目6万平米商业加上10层高端写字楼,总投资高达15亿元。它跟已经开业的一期地下连通了起来,形成了“奢侈品+旅游休闲”双引擎。未来这里不仅是合肥高端消费的热门打卡地,也会成为外地游客必逛的地方。 位于滨湖庐州大道和洞庭湖路交叉口的爱琴海购物公园今年年底也会开门迎客。这是个10万平米的“假日中心”,地上7层、地下3层,还有1000多个停车位解决周末停车难问题。它定位是市级商业中心,“吃喝玩乐教”全都有了。 和平路118号的北京华联购物中心也即将在9月迎客。虽然体量不是最大的,但它属于社区型mall,精准覆盖了周边3公里居民的日常需求。光大安石首次进入合肥的绿地大融城则要在年底亮相南二环和宿松路交口。这个项目以“品质、时尚、活力”三大主题打造了满足商务人群和中高端家庭的都市生活方式体验中心。 新蚌埠路和物流大道交口的禹洲天河茂今年也给新站区带来了一个水景SHOPPING MALL体验。它以5万平米水景为特色,利用水景与绿色景观穿插布局,打造了“逛公园式购物”的体验。 这么多项目扎堆开业,背后其实是合肥商业地产步入了一个全新阶段。传统百货如果继续抱着卖场思维不放,很容易被市场边缘化;只有把地段优势升级为体验优势,才能在红海中生存下去。越来越多的商场开始注重内容建设:苏宁广场对标一线城市的家庭消费模型;高新银泰把交通红利吃干榨尽;瑶海华联让老街巷焕发新活力。 未来三年,合肥商业格局将呈现多中心、多业态、多场景的网状结构。谁能率先完成从卖场到场景的转身,谁就能在下一轮城市竞争里抢占先机。 接下来还有一些数据需要注意:5万这个数字出现在了不同项目里;10万是爱琴海购物公园的体量;12万是高新银泰的体量;15亿元是银泰二期的总投资;27万是苏宁广场的体量;30分钟是去绕城高速或新桥机场所需时间;4个这个数字出现在不同场景中;5个也是不同场景中出现的次数;6万是银泰二期的商业面积;2019年这个时间点出现在了爱琴海购物公园原计划开业时间上;2021年这两个时间点出现在了苏宁广场和高新银泰开业时间上;3公里这个距离出现在了北京华联购物中心周边居民的日常生活需求中;3个这个数字出现在了禹洲天河茂的水景SHOPPING MALL定位中。