后舱门莫名其妙打开了，乘务员被“甩”出飞机，把大家吓了一大跳。当时飞机正在深圳宝安机场准备起飞，乘务员被甩到了2.7米开外的地面。大家一看视频都捏了把汗，生怕有什么意外。这名乘务员刚到医院就被诊断出骨折和擦伤，看来这次受伤不轻。因为这个事情，飞机起飞的时间硬生生地往后推了快两小时。原计划12点45分就推离的航班，结果一直拖到14点33分才真正动起来。乘客在候机的时候肯定也不好受，东航的工作人员一直在广播里道歉，还安排了吃的喝的。 现在还不知道具体是怎么回事，不过业内人士觉得有三种可能：要么是单手够不着把手就双手去拉，结果重心不稳掉下去了；要么是关门的时候注意力分散了，回头看行李什么的；要么是没握住里面的安全把手。反正这次掉下去的风险真的很大。 类似的事情以前也发生过。比如2004年11月有个南航的空姐姐从中间舱门摔了下来，全身骨折得很厉害；2012年5月瑞安航空有个女乘务员关门时遇上大风被吹出了机舱。 飞机停在那儿时舱门高度可不是固定的，会根据机型和载重变来变去。我给你们看看这些数据：比如A380空载时舱门有5.27米高，满载的时候降到了5.11米；B744空载5.36米，满载4.57米；B772空载5.53米，满载4.71米；A332空载5.70米，满载4.40米；B762空载4.47米，满载4.06米；B757空载4.14米，满载3.79米；A320空载3.73米，满载3.43米。你看A380空载时都快两层楼高了！ 所以大家都得小心点。咱们平时做个“关门保命四步法”吧：单手握个结实的把手别双手抓着；脚掌先站稳再去推门拉门；风大的时候用身体挡一下别让风把门抢走；最好还有个同伴在旁边看着你重心稳不稳。希望这位乘务员赶紧好起来吧！也提醒所有高空作业的人——关个门就几秒时间失手可能得赔一辈子。咱们把每次起飞前的关门动作当成“高空生命演练”，旅客才能安心家人也才放心。