2026年将是东安迎来“十五五”开局的重要年份。东安近期围绕交通先行展开系统谋划，给县域发展打了一个漂亮的样。眼下全国县域经济都在忙着升级，交通的重要性越来越突出。这次东安县搞的专题调研，主要就是想听听大家对2026年县政府工作报告中交通部分的意见，同时也打算把“十五五”交通运输规划给敲定下来。参与讨论的都是道路运输、水运、城市客运这些部门的头头，这让大家觉得这次工作很全面。 县领导在会上详细询问了规划的进展、定了啥目标、项目咋布局，还聊到了现在遇到的难处。他们特别关心对外通道、路网的结构、多式联运的枢纽还有智慧绿色交通这些关键事。分析下来，东安这么做有多重好处。一方面，“十五五”时期是融入区域发展、搞产业升级的好机会，交通得提前布局；另一方面，东安正好卡在湘粤桂交界的地带，区位优势很大，要是把交通网络搞好了，资源就能流动得快一些。 现在有些地方的交通网络还不够密、结构不太顺、衔接不上，这就限制了资源整合和产业合作。东安从规划一开始就强调要跟上省里、市里的节奏，还得把交通跟产业、文旅、乡村振兴这些工作连在一起干。这次会议定下了调子，交通运输就是经济发展的排头兵，2026年这个第一年交通任务特别重。大家要求编制规划的时候要紧扣县政府的大局，把本地的实际情况和需求摸透了，把重点任务列清楚了，给出来的建议得实在管用。 同时还得高标准推进这项工作，把短板补上、把优势放大。这个思路其实就是从过去被动适应变成了主动引领。长远看，东安想把自己打造成湘粤桂省际交通的枢纽中心，这样既能提升本地服务水平，也能增强在区域里的地位。通过科学规划来引导项目建设，用实干去破解难题，东安应该能在“十五五”期间搞出一套高效便捷又绿色智慧的现代化交通体系，让县域经济更有活力。 交通发达了县城才兴旺，规划好了发展才能稳当。东安这次搞调研谋划既是为了解决眼下的困难，也是为了长远打基础。在区域竞争这么激烈的大背景下，只有用科学规划来带基础设施建设，用系统思维来推动交通和发展深度融合，才能把区位优势变成发展的胜势，给县域经济社会高质量发展注持久动力。