春节临近，返乡潮起。2月2日，2026年春运正式启动。这场覆盖全社会的大规模人员流动，再次成为检验我国综合运输体系保障能力的重要节点。根据国家发展改革委综合研判，今年春运全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，创历史新高，也折射出经济社会活力的持续释放。 从出行结构看，自驾仍是主力，占比约八成，反映出私家车保有量增长以及出行选择更为多元。，铁路、民航等公共运输方式客运量稳步上升：铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，单日峰值有望超过历史同期水平。 今年春运呈现一些新变化。春节假期共9天，返乡探亲与旅游出行需求同步升温。从时间分布看，节前出行相对分散，假期旅游更旺，节后返程相对集中。从出行方式看，“反向春运”“先回家再出游”等趋势更为常见，对运力调度的灵活性和精准度提出更高要求。 为应对客流变化，各运输方式同步加大保障力度，运力投放成为重点。铁路部门发挥新开通线路作用，挖掘运输潜力。以新疆铁路为例，1月26日起实行新的列车运行图，增开喀什至重庆西等方向旅客列车6对，并对喀什至成都西等4对旅客列车提速升级。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司计划加开临时旅客列车15对，疆内增加临时旅客列车运行线22对，均为历年春运增开临客新高。 从全国范围看，铁路运力投放规模继续扩大。西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条、共3109公里线路以及50余座客运车站首次投入春运，新增和优化旅客列车560余列。春运前集中投用251组动车组，预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%。为提升高铁通道能力，铁路部门在确保安全前提下，调整部分高铁线路维保作业时间，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线开行夜间高铁近1000列。同时，全路公益慢火车保持开行，保障农村地区群众走亲访友、返乡过年出行需求。 民航、公路、水路等也在各自领域加大运力供给。民航重点增加枢纽机场和热门旅游目的地航班，预计日均保障航班1.94万班次，同比增加5%。公路部门加强对热门旅游地和农村客运的运力投放。水路部门重点保障琼州海峡等航线运力，提升通行效率。 春节期间自驾出行集中，新能源汽车充电保障备受关注。交通运输部已梳理充电特别繁忙服务区清单，并按“一区一策”制定保障方案。假期将综合采取增设移动式应急充电设备、引导利用高速出入口周边充电设施、优化单车充电时长等措施，尽量满足新能源车主充电需求。 在运输组织优化上，各部门准备了相对充足的运力储备，并将根据客流变化加大重点通道、重点区域投放力度。继续实施琼州海峡预约过海和船票预售，提升联程联运服务水平，增强出行便利性。 服务体验同样受到关注。日前，一段外国旅客拍摄的武汉站视频在网络热传，因其科技感被不少网友称为“星际飞船中转站”。今年春运期间，中国铁路武汉局集团有限公司依托智慧春运应用，推出快速进站、便捷候车、无缝换乘、高效出站等服务；同时借助12306大数据，加强车站与其他交通方式的衔接调度，提升整体通行效率。 近年来，铁路便民服务持续完善：宠物随行试点推进、静音车厢逐步扩容、学生和务工人员购票专区等措施相继落地，回应了多样化出行需求。今年1月20日起，铁路部门首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，进一步便利老年群体出行。
一年又一年，春运见证着中国社会的变化。从“走得了”到“走得好”，从单一运输到综合服务，保障能力的提升表明了公共服务水平的持续进步。在这场牵动亿万人的民生大考中，各部门协同发力，既守护了游子的归途，也为大规模人口流动的组织管理提供了可借鉴的经验。