红外芯闻报道，智能座舱早已把自己变成了一个安全舒适又能交互的空间，随着电动化发展，里面电子设备越来越密集且封闭。这种情况下，车企和零部件厂商都在发愁，怎么才能更早更全面地把潜在风险给感知到。现在就有个技术特别合适——红外热成像。 之前用的温度或者烟雾传感器基本都是点式检测，覆盖面很窄，等真有问题已经晚了。但红外热成像通过“看见温度”，能把整个座舱都给监视起来。它有几个突出的好处：能24小时盯着各个区域的温度变化，要是电子设备过热或者线束有问题，能提前发出预警，帮你防患于未然。哪怕是在复杂环境里，它照样可靠。另外还能精准获取温度分布，让空调系统调节得更精细点，既舒服又省电。再加上它能持续低功耗运行，正符合新能源车对续航的要求。 具体怎么用呢？可以监测热异常、分析电子部件的温升、预警火灾这些场景，算是给传统的传感方案补了一课。对于那些讲究安全冗余设计的智能汽车来说，这种“提前发现问题”的本事特别关键。至于CIOE这个展会嘛，它是亚太地区很有分量的红外技术专业展览会，把红外、紫外还有太赫兹这些领域的好东西全展示出来了。电力、安防、消费电子这些行业的上下游企业都能来这里找找新产品、新技术还有新趋势。