咱也得承认，造个仿真车模，还是得对原车有点数。我是个老派车迷，特别爱老款的Mini，家里也攒了不少经典Mini的模型，都摆在轮语5.0的一楼了。最近又收了几辆1/18的老Mini，才100多块钱，比1/64的还要便宜些。不过说实话，这些模型在细节上确实差点儿意思，估计是做的人不太懂那车的历史。 就拿这个MK1款来说吧，车窗是推拉式的，车门把手在外面，车前脸下边有两个小胡子一样的东西伸出来，所以这大概率是辆基本款Mini，而不是带S标识的Cooper。车头标那就更是离谱，直接用了最后期那种带两边小翅膀的MINI标。轮毂也用了多幅的设计，不像早期那种大饼轮。虽说有宝马的授权背书，但这细节就有点拿不出手了。 这次我想跟大伙儿聊聊创世大王做的这个三色1/18 Mini Cooper（红顶白顶、英国旗红顶、绿顶白顶）。感觉就是个代工出来自己卖的牌子，同款的微影包装那个得贵不少，这个创世大王的在PDD上150块以内就能拿下。细节控可能会挑刺儿，但要是你不太在乎历史考证，光图个萌样儿，老款Mini确实招人喜欢。 包装盒就普通纸盒开个口看个大概，不过底部贴着微影的标志，说明这两家关系匪浅。侧面的造型看着挺像回事。从1959年出生到2000年停产，老Mini一共造了500多万辆，车身样子基本没变过。车门铰链在外面能看到，车窗用刻线画的推拉门样子。漆面是静电漆有点橘皮纹，轮毂是电镀漆比较玩具化，而且底盘偏低。 车头进气格栅是那种往下长的，到了后期MK3之后才换成六边形的，憨豆先生开的那种就是MK3以后的。早期的车门铰链外露在侧面，车窗能前后推。为了让车变短采用了横置发动机前置的结构。后座空间大是因为后轮悬挂简单到甚至用过橡胶片来代替悬挂。 笔者坐过经典的老款Mini，虽然车身长度3米出头，前后排坐着其实挺宽敞。车头格栅是电镀漆质感一般。红色英国旗那个前脸有冲角装饰。大灯有纹路还算看得过去。车标也是电镀的但完全做错了位置。尾灯是椭圆形的后期才改成方形的没错。两边油箱盖也是独立做的小零件。车尾没有车标这点不太对路。排气管做得很简陋。 多转几个角度欣赏这款老款Mini模型，感觉真是萌化了人心。反观现在的宝马MINI越造越大根本不“迷你”了。这款模型是两门可开的结构，车门打开是用的“狗退”式设计比较失真。内饰没什么亮点就是个黑塑料原色外壳。 这次试玩的有红顶白顶、英国旗红顶和绿顶白顶三个颜色。漆面质感一般还是有橘皮纹存在。底盘没啥细节只有分色排气道有油漆色差。值得一提的是模型有前轮转向功能但实际上没啥用。 笔者手里好几个比例的Mini模型了对这车发展也算有点了解了。后来还跟GCD合作做过1/64比例的老款Mini模型。在开发过程中确实查了不少历史资料在细节上也还算严谨讲究点。 反观这次的创世大王（包括同款的微影）Mini模型在这方面就差了点意思了。做模型这事儿尤其是做历史上有名的车款还得对真车有点研究才行！