我是一个男大学生，在9月28日下定了一台比亚迪秦PLUS DM-i，三天后的9月30日就把新车开回了涪陵。这段购车经历曲折得让人哭笑不得，足足拖了三年才从犹豫变成了笃定。回想起来，第一次帮妹妹买车时没试驾、没砍价就交了14万的全款，如今自己终于下定决心。 当时我陪妹妹去看车，她一眼就相中了马自达3。我虽然更看重大众速腾的操控和空间，但妹妹执意要红色马3。三月底那天，销售在朋友圈发了月底冲量的信息，我赶紧微信砍价、签协议转定金，全程就跟网购手机似的。那天晚上我把14万的车款都交了出去，结果妹妹还说我像傻瓜一样上了套。 真正轮到我自己买车时，导火索是县城太小、股票亏了钱还有比亚迪DM-i的发布。县城太小根本没地方逛，股票的利润全没了，比亚迪那免购置税和绿牌不限行的政策直接击中了我的痛点。于是我把目标锁定在比亚迪秦PLUS DM-i、丰田雷凌双擎和大众朗逸1.4T双擎三款车上。 我对比了很久发现，丰田雷凌在城里蠕行走不动山路又超车心慌，大众朗逸因为缺芯涨价性价比不高。最后我把目光放到了比亚迪秦PLUS DM-i身上，毕竟它有发动机直驱模式能解决亏电爬坡无力的短板。涪陵一家店突然来电说有现车亚瑟蓝，我交了1000元意向金又砍到500元可退。结果朋友帮我谈来更低价格还板车直送县城时，那500元却因为电子协议写得清楚不能退。 这500元虽然不算什么大钱但也让我吃了一堑长了一智。9月28日我在本地以更低价格把秦PLUS DM-i定了下来，从刷卡到提车只用了48小时。别人还得等一两个月我却三天就把新车开回了家。这次购车经历让我深刻体会到信息差就是金钱的道理。 现在我终于把“买车”这件事从待办清单里划掉了。三年前拿驾照后一直没摸过车，现在终于能享受方向盘带来的自由感了。县城的周末不再只有逛超市和刷手机那么单调了。至于电池会不会衰减绿牌会不会贬值？这些都交给时间去验证吧。 我把这段经历记录下来是为了给未来可能选车的自己留个备忘录。买车不是为了投资保值率而是为了让生活多一种打开方式。至于接下来的事就交给时间去证明吧——眼下只想好好享受这新的生活方式。