新世代宝马i3为啥没整那竖条格栅？设计师霍伊顿克其实也很无奈，宝马集团设计高级副总裁直接给媒体说了实话。其实咱们平时买车根本不懂这些设计门道，大多数情况下厂商也是藏着掖着的。 不过好在新世代i3发布时，霍伊顿克松口透了底。他说他们团队早就在3系上试过竖格栅了，因为3系一直在强调运动属性。他们觉得竖的太复古了，就像老人穿了新衣服一样不搭调，所以3系最后还是用了横的。 这次i3也是一样的路数，他们试了很多方案后觉得竖格栅根本不适合这辆车的脸。像新世代iX3这种有点复古范儿的窄长双肾格栅，以后只会出现在车身更高的车上。比如马上要夏天首发的全新X5/iX5（G65），还有谍照里的iX1（NB5）。 虽然i3用了横格栅，但这种设计并不会一把梭哈全都换掉。车身更低的还是得用横的，比如曝光的3系旅行版和传闻中的i4双门轿跑（NA2）。NA1那个i3旅行版大概率也跑不掉这个路线。 当然，这些新格栅也不会把宝马旗下所有车都占了。下个月首发的中期改款7系谍照显示还是老样子，大尺寸双肾格栅就稍微改改优化一下就行。明年上的第二代X7也是老规矩，照样是大尺寸格栅加分体式大灯。 除了这几款车以外，像2系双门轿跑、2系多功能旅行车、4系双门轿跑/敞篷版、iX和XM这些车型，暂时还会继续用现有的设计。但这并不代表iX3和i3上的新格栅不能普及。 按照现在的发展趋势来看，未来几年这种内敛的设计风格肯定会变成宝马的主流。毕竟厂家也想给客户一种新鲜感嘛。