河南在这次政协会议“委员通道”上，大家正商量着怎么把水网和水运更紧密地连在一起，提出了个挺新的办法，就是“以水兴航、以航优网”。 华北水利水电大学党委副书记、校长刘俊国在发言中讲了他的看法。他给大家分析说，河南的水系特别好，跨长江、淮河、黄河还有海河这四大流域，而且内河航运的历史也很悠久。现在国家的水网建设正在加快，河南也正抓紧机会优化水资源配置。沙颍河、淮河这些“黄金水道”现在已经基本打通了，周口港、信阳港这些内河港口也都开始运营了，现代化的航运体系已经有个大概模样了。 刘俊国觉得，要把水资源优势变成发展优势得好好动动脑筋。他提出了一个“双向驱动”的建议：一个是“以水兴航”，一个是“以航优网”。“以水兴航”的核心就是给航运提供稳定的水源保障。河南的水资源总量有限，季节分布也不均，旱季可能会影响航道通行能力。所以得想办法优化水资源的配置和调度。他建议利用雨水、地表水、再生水还有南水北调这些资源，建立一个多水源互补的供水系统。在保证防洪安全和居民用水的基础上，通过精细调度满足关键航道的需要。 他拿贾鲁河来举例说事儿。虽然贾鲁河的总需水量靠天然径流差不多能满足，但每个月的水量变化太大了，会影响航道的等级。解决办法就是“开源”和“调蓄”一起上：一方面把处理好的城市排水变成补充水源；另一方面加强水库群的联合调度给河道补水。这样能提高航运用水的稳定性，也能帮贾鲁河实现千吨级船舶全年通航的目标。 刘俊国强调现在得赶紧深入研究水资源配置的问题，还得推进贾鲁河的生态修复工程。“以航优网”的核心就是用内河航运来带动整个水网的升级换代。他建议选贾鲁河、沙颍河这些条件好的河段做试点，建一个能高效配置水、物流组织、发展经济带还有保护生态的综合体系。 通过航运需求逼着水网在连通性、稳定性和智能化上提升起来；同时好的水网又能进一步帮助航运发展。他说河南在国家大格局里地位特殊，只要全省上下齐心协力，配合好政策措施，就能走出一条有中原特色的高质量发展道路。 水运好了物流就通了经济就活了；水网畅了生态就优了根基就稳了。刘俊国在“委员通道”上的发言不仅是讲技术怎么弄，更是对河南怎么利用自身条件抓住机遇发展的深刻思考。推动水网和水运深度融合是很重要的举措。让千年文明的中原水系重新焕发出生机活力，一定能给新时代中原出彩注入强劲的“水动力”。