今天咱说说2026年3月22日这一天，三亚崖州湾科技城管理局科技研发部的彭桂华部长在海口的活动上提到，海南要借着这股劲儿，接下广东那边的业务和资源，盯着深海这块儿，使劲往里扎。把深海探测、开发、保护这些事儿给连成一串，搞出一套全链条的测试系统，好把研发成本给压下来，让迭代速度提上去。这样一来，才能把好的科研条件凑齐，把那些院所、企业和人才都给吸引来，让产业融合得更深。 这次交流会是由中国（海南）改革发展研究院联合南方出版传媒给搭的台子，有广东那边的广东省出版集团撑腰。大家聚在一起主要是想聊聊海上的联动发展，还有怎么把琼州海峡两岸的事儿给协同起来。下午搞的那个平行对话2，重点就在“联动发展‘海上新广东’与‘海上海南’”，还有“琼州海峡两岸发展协同与港航一体化”这两大话题上。 负责上半场的是华阳海洋研究中心的理事长，中国南海研究院学术委员会主席吴士存。海南省海洋厅的李东屿厅长觉得，搞港湾经济合作太有战略意义了，这能把国家战略的协同效应给发挥出来。他提议得先把联动机制给建起来，把重点产业给做强了。广东和海南联手，把政策互补、产业协同这事儿给办好，就能弄出个国际领先的海洋增长点。 广东广船国际有限公司的周旭辉总经理也说，中国走向海洋是必然的。广东和海南可以在海洋装备、运输、开发、科考、养殖、娱乐还有防务这些领域里好好找找增长点。 海口经济学院的朱华友执行校长讲了一下合作的重点在南海。他觉得该把石油能源给开采了保安全，还得把海洋资源给开发了保粮食。海南自由贸易港研究院的翁忠义高级研究员建议，广东和海南得一块儿面向东盟，搞个双节点的合作体系。 广东省科学院海南产业技术研究院的梁磊董事长还提了个建议，广东要搞海洋经济高质量发展示范区，海南得做深海科技创新的源头。 对话下半场是由中国（海南）改革发展研究院副院长张飞给主持的。海南省经济研究中心的闻有虎主任觉得，“十四五”期间港航一体化虽然有成绩了，但还有通道、监管通关和产业协同的问题要解决。想实现南北两岸高质量发展得赶紧落实好那个实施方案。 中国国土经济学会的理事长肖金成说了句老话，“大事着眼小事着手”。他建议先从海口、徐闻这边入手搞跨行政区合作。广东广咨国际投资咨询集团的江婷董事长也提了几点：一是完善顶层机制和管控模式；二是深化产业协同和利益共享；三是强化要素保障和资金注入。 海南港航控股有限公司的叶伟副总经理说了句实在话，虽然港口一体化还没彻底实现，但实际运营里已经有这意思了。 佳都科技的许健副总裁指出了四点瓶颈：带宽、效率、价值和安全得突破。他建议在规划上软联通协调好，基建上硬联通给做好。 湛江徐闻港有限公司的张金虹董事长也讲了三点看法：票务统一、调度统一、服务标准统一、安全统一得跟上；要跳出琼州海峡去看问题；还得把智慧化软服务水平提上去。 最后由中国日报社海南记者站的陈博文编辑给收了尾。