杭州地铁5号线和杭绍线刚刚打通了连接，让杭州地铁的版图直接突破了市界的限制。01杭绍线和16号线分别被姑娘桥站揽入怀中，瞬间把5号线变成了“跨市动脉”。现在从萧山境内的姑娘桥站一直铺陈到临安，再一路延伸到绍兴，整个杭州和绍兴都被紧密连接在一起了。钱塘江不再是障碍了，临安区到柯桥区的距离一下子缩短了很多。新楼盘也因此有了更好的发展前景。这次票价传闻说从临安九州街站到萧山姑娘桥站单程可能需要14元左右。这对于想要在临安居住、在萧山上班的人来说，一下子就变得更可行了。杭绍线全长20.3公里，从姑娘桥站出发一直到柯桥街道。虽然路程不是很长，但是把柯桥、越城和萧山南片都给串联起来了。未来绍兴地铁1号线和杭绍线也能无缝对接，这样萧山的白领早上在钱江新城工作，晚上就能回绍兴柯桥吃晚饭了。老柯桥市民可能觉得笛扬路和群贤路才是市中心，但是从长远来看，地铁的建设把整个城市主轴都给引领出来了。04 杨汛桥区域近几年成了很多人关注的焦点，房价大概1.55万元/平方米左右。这个区域有很多新项目供应充足，但是真正距离地铁站1公里以内的房源很难找到。尾房清盘的竞争也很激烈。天圣大越府位于柯西板块山阴路与稽山路交叉口附近，直线距离不到400米。这个项目还引入了绿城物业管理服务。同样在柯西板块的元垄尚都会也成为了离尘不离城的代表楼盘。万科湖心湾、宝业大坂绿园等高端改善项目环伺在柯华路站周边，但是直线距离都超过1公里。这些高端楼盘之间有一段“车行生活”的缓冲带，既保证了居住环境安静又解决了业主通勤最后一公里的问题。05原定2020年12月开通的杭绍线因为疫情原因推迟了开通时间。不过业内人士普遍认为杭州和绍兴之间的同城化趋势是不会改变的。教育、医疗、社保等数据共享才是最终目标。萧山和绍兴之间还有更多可以共享的资源和设施等着我们去发现和利用。