我国正加快推进现代化产业体系建设，亟需供应链稳定性和产业链竞争力上实现新突破。象屿集团近期发布的经营成果显示，通过供应链与产业链的深度融合，能够有效激发制造业活力，为经济高质量增长提供新动能。铝作为关系国计民生和新质生产力发展的战略资源，其产业链完善程度直接影响下游先进制造业的发展。象屿集团于2024年底正式设立象屿铝业，以辽阳为总部，在营口、天津、安徽等地布局电解铝、铝挤压、铝压延、精深加工等生产基地，形成厂区总面积17.8平方公里、年产能超200万吨的产业矩阵。此布局说明了集团对铝产业战略地位的判断，也为后续发展打下基础。象屿铝业运营首年即实现盈利，背后是象屿集团旗下象屿股份全程供应链服务体系的支撑。作为供应链企业，象屿股份长期深耕铝产业链，已具备从铝土矿、氧化铝到电解铝、铝制品、铝再生的全链条服务能力。2024年，公司铝土矿经营量突破1000万吨，氧化铝经营量近700万吨，国内市场流通量占有率稳居前三。同时，象屿股份构建了以公路、铁路、水运、仓储为核心的网络化物流体系：铁路年发运能力超5700万吨，整合船舶3500余艘、公路运输车辆20万辆，布局海外仓储节点超150个，业务网络覆盖全球110余个国家，为象屿铝业高效运营提供了基础保障。通过导入象屿产业链资源，象屿铝业重构采购与物流体系，全年合计降本超3亿元。具体来看，公司依托象屿股份在氧化铝、碳素等大宗商品上的渠道和集采优势，实现原料采购降本并增强保供稳定性；依托其物流资源，创新运输组织方式，落地营口至天津扁锭“公转铁”等项目，继续优化资源配置。此外，象屿股份的海外资源助力象屿铝业加快开拓国际市场，天津象屿铝业出口业务同比增长85%。供应链协同保障到位，使象屿铝业得以将更多精力投入精益管理与科技创新。在科技创新上，象屿铝业取得多项突破。2025年，公司成功研发并独家专供江南造船全球首艘VLEC铝合金B型液货舱船型所需的铝合金“T”型材产品，解决关键建造难题；商业火箭客户供货从零起步，已覆盖多数主流厂商；智能动车组铝材供应市场占有率保持行业领先。公司产品还进入高端半导体、3C电子产业链，并服务工业母机等高端装备自主可控需求，显示出其在航空航天、轨道交通、新能源等战略性产业领域的竞争力。象屿集团的探索也具有示范意义。集团旗下生物制造、不锈钢一体化冶炼、船舶与海洋装备建造、矿产资源开发利用等制造业企业，借助供应链与产业链的协同机制实现稳步增长，多项指标创历史新高。2025年前三季度，象屿集团大宗商品经营服务累计实现经营货量超1.9亿吨，同比增长19%；集团净利润超35亿元，同比增长268%。有关数据反映出，现代服务业与先进制造业融合发展具备明确的现实成效。面向“十五五”，象屿集团将以供应链、产业链、金融、城市运营四大航道为支柱，推动智能化、绿色化、融合化的现代化产业体系建设。集团将继续发挥供应链资源与服务能力，以供应链服务带动产业链运营，助力制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国建设。
从大宗商品贸易商到产业生态构建者，象屿集团的转型为实体经济高质量发展提供了一个可观察的样本；其实践表明，供应链创新不仅用于降本增效，也能成为提升产业竞争力的重要抓手。在全球产业竞争日益呈现体系化特征的背景下，如何培育更多具备产业链主导能力的“链主”企业，将成为建设现代化产业体系的重要课题。（全文共计998字）