记者从业内获悉，专注于高端碳材料领域的大元硬碳新材料科技有限公司近期完成近800万元天使轮融资，投资方为惠州仲恺新兴产业投资有限公司。
该公司成立于2024年，总部位于广东省惠州市仲恺高新区，主要从事基于树脂基路线的高性能碳材料研发与生产。
当前，我国在高端碳材料领域面临"卡脖子"问题。
传统石墨负极材料已接近理论性能极限，而作为下一代电池技术核心的硅基负极材料，其关键组件多孔炭骨架长期被日本企业垄断，价格高达30万元每吨，严重制约了相关产业的发展。
大元硬碳瞄准这一市场痛点，重点布局两大产品线。
在钠离子电池硬炭负极方面，公司实验室样品已实现比容量大于等于390毫安时每克、首效大于等于93%的技术指标，显著超越当前市场成熟产品水平。
在硅碳负极用多孔炭骨架领域，公司掌握了化学气相沉积法制备技术，力争打破国外技术垄断。
从市场前景看，相关机构预测显示，国内钠离子电池硬炭负极市场规模有望从2025年的20亿元增长至2028年的80亿元；硅碳负极用多孔炭市场规模预计从2025年的2亿元跃升至77亿元；固态金属电池负极市场空间更为广阔，预计2030年将达到250亿元规模。
大元硬碳的技术团队具备复合背景优势，由湖南大学材料学院副教授何月德领衔的碳材料团队提供技术支撑。
公司创始人梁铭曾担任苹果全球供应链负责人，在高科技产业具有丰富经验。
他表示，选择从树脂基高端碳材料切入，是基于对下一代电池技术发展趋势的深度判断。
在成本控制策略上，大元硬碳计划充分利用中国完整的电池产业链优势和成熟的设备供应商体系，通过规模化生产实现成本大幅下降。
公司设定的目标是在2027年将高性能树脂基多孔炭售价降至10万元每吨以内，相比目前市场价格下降三分之二以上。
目前，大元硬碳正处于小试验证阶段，本轮融资资金主要用于建立吨级小试生产线，并向下游头部电池客户送样测试。
公司计划借助惠州当地产业资源优势，加快推进产业化进程。
业内专家认为，高端碳材料的国产化替代不仅关系到新能源电池产业的成本竞争力，更是保障产业链安全的重要举措。
随着"十五五"规划对下一代负极材料的明确支持，相关企业有望迎来发展机遇期。
高端碳材料的国产化突破不仅关乎单个企业的发展，更是我国新能源产业链安全的重要保障。
随着"十五五"规划将多孔碳列为下一代负极材料核心，类似大元硬碳这样的技术创新企业将在推动产业升级、保障供应链安全方面发挥越来越重要的作用。
这一案例也启示我们，只有将学术研究、产业经验和资本市场有效结合，才能真正实现关键材料领域的自主可控。