沃尔沃汽车这回公布了2025年的全年财报，这可是近十年来头一回亏了钱。你看这个数据，公司录得净亏损29.68亿瑞典克朗，换成人民币差不多就是22.28亿。这算是近几年最大的一个坎儿了。营收这块儿也没好到哪儿去，全年3573亿瑞典克朗，比去年少了11%。经营利润更是下滑了48%，毛利率也从2024年的19.8%掉到了16.9%。卖的车也是一样，全球零售销量71万辆，同比跌了7%。销量跟钱袋子一块儿缩水，压力自然就大了。 关于为啥亏成这样，沃尔沃那边解释说，平台减值这些一次性的东西影响不小，再加上全球市场不好卖、东西价格压不下来，还有美国那边调整关税政策这些外部因素捣乱。首席执行官汉肯·塞缪尔森还补了一句，美国取消电动汽车补贴也没帮上忙。 不过中国市场倒是有点让人意外。虽然今年中国卖了14.95万辆车只比去年少了4%，但营收却急转直下了23%，到了493亿瑞典克朗，成了全球范围内跌得最凶的地方。这说明销量稳住是靠降价换的。不过也有好消息，在华的豪华车市场份额是涨了，第四季度还涨了2%，电动车占比达到了35%。据说XC70卖得好的时候，中国市场连续三个月都在往上涨。 为了把这烂摊子收拾好，沃尔沃也是动了真格的。之前已经宣布在全球裁员3000人了，这是他们180亿瑞典克朗降本增效计划的一部分。明年2026年还打算再省50亿瑞典克朗，电动化转型的步子也得迈得更大些。产品上也有动作，2026年要推出全新电动SUV EX60。这款车基于纯电SPA3架构做的，是中型SUV的定位。单电机、双电机都有，最大能跑810公里。上市以后肯定要跟奥迪Q6、特斯拉Model Y这些家伙正面刚。 沃尔沃说等到降本的钱省下来、新电动车也卖出去了，2026年的销量和自由现金流肯定能好很多，业绩压力慢慢就能缓解了。