1月23日晚，宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司发布业绩预告，预计2025年归属于上市公司股东的净利润亏损1.81亿至2.19亿元，扣非后净利润亏损1.96亿至2.34亿元。该数据反映出汽车零部件行业转型期的普遍挑战。 圣龙股份正处于从传统动力向新能源转型的关键阶段。虽然新能源产品占比快速提升，但新产品量产初期的毛利波动问题尚未解决。同时，新能源领域竞争加剧导致产品毛利率持续承压。这种结构性调整虽符合行业趋势，但短期内对公司盈利造成明显影响。 成本压力同样显著。北美新工厂搬迁产生额外费用，2025年集中计提的一次性成本直接拖累利润。为推进新能源业务，公司在电子泵、高压泵等重点项目的研发投入增加，叠加美元汇率波动影响，期间费用明显上升。 基于谨慎性原则，公司对部分传统产品对应的资产计提减值准备。虽然这加重了当期业绩压力，但有助于真实反映资产质量。 当前汽车产业正经历深刻变革，新能源、智能化成为主流方向。传统零部件企业普遍面临转型压力：既要加大技术投入，又要应对传统市场萎缩。国际竞争、原材料价格和汇率波动等因素更压缩了盈利空间。 值得关注的是，圣龙股份的战略方向符合行业趋势。新能源产品开发和北美市场布局等举措，都是为长期发展奠定基础。短期亏损可视为转型的必要代价，未来关键在于能否在新能源领域建立竞争优势。
业绩预亏既反映了经营压力，也揭示了转型的复杂性。对处于变革中的零部件企业来说，关键在于将短期波动转化为提升管理能力和优化成本结构的契机，通过强化量产能力与风险管控，在新旧动能转换中赢得可持续发展空间。