今年的春运可真是热闹，单日客流量接连创下新高，返程的客座率也一直维持在很高的位置。西藏各机场这是拼了老命在给大伙儿保驾护航呢。2026年春运的尾巴还没结束，西藏机场那是忙得脚不沾地。商报的记者跑去民航自治区管理局打探了一下，虽说春节假期早就过了，但是这波春运高峰势头还挺猛的。 咱们先看数据说话：截止到2月26号，区内机场一共保障了4987架次的航班起降。完成了56.26万人次的旅客吞吐量，还有2762.0吨的货邮吞吐量。跟去年的春运同期相比，这数字可是分别涨了17.4%、20.0%和19.3%。光看旅客吞吐量这个增幅就知道了，今年大家出门的劲儿可足了。 更厉害的是单日客流量也是连续刷新纪录。2月25号这天就有27831人次坐飞机，到了2月26号更是突破了28112人次。这跟2025年同期相比，单日旅客量涨了56.4%和61.4%。平均算下来每天都要多飞出去1万多个人。 不过最关键的还是返程高峰的客座率一直保持高位运行。从2月23日到26日这四天，西藏各机场的平均客座率高达87.4%，特别是拉萨贡嘎国际机场更是达到了91.6%。这说明不管是进藏还是出藏的航班都很抢手，大家坐飞机的需求还是挺旺盛的。 为了应对这波热潮，西藏机场集团春运办可是动了真格的。他们按照民航上级的要求，制定了详细的工作方案。目标就是要给大伙儿提供“平安、便捷、温馨”的出行体验。 首先是强化协同能力。利用运管委机制严格落实“五早”要求：早预警、早决策、早调整、早告知、早处置。节后客流高峰的时候和空管、航司一起开会商量怎么办；盯着客座率的变化看；协调航司多加点航班或者调整一下机型来补充运力。 其次是要把冬季安全底线给筑牢了。高高原机场冬天天气复杂多变，西藏机场集团让各分公司都备好除防冰的物资和预案演练；及时给大家发布运行提示；科学调整航班时间；确保不管天气多复杂飞机都能平稳飞。 最后是落实真情服务理念。督促各单位做好中转便利化服务；多关注“老弱病残孕”还有第一次坐飞机的旅客；返程高峰期的时候多开点值机安检通道；多渠道发消息提示大伙儿怎么买票、怎么改签。 现在春运工作已经走到后半程了，西藏机场集团还得继续发挥运管委和春运办的双重职能；坚持到底不放松；确保圆满完成2026年春运任务。