宁德时代在2016年启动了钠离子电池技术的研发，耗时近10年，终于实现了从0到1的突破。他们在这个过程中踩过无数荆棘，积累了海量的数据和经验。截止2025年，宁德时代累计投入近百亿元，研发测试电芯近30万颗，完成超3万次材料层级分析。这些努力让他们掌握了多元快离子脱嵌、复合抗冻电解液、高安全电解液等关键技术，为“钠锂双星时代”打下了坚实基础。这个研发过程也让宁德时代钠离子电池达到了许多标准。他们的钠离子电池具备极高的安全性和低温适应性，这是针对市场上某些用户对锂离子电池安全性仍有顾虑和冬季性能衰减痛点而研发的。 2025年全球钠电池出货量达到了9GWh，同比激增150%。这一数据说明钠离子电池正在加速进入产业化阶段。高焕表示宁德时代钠离子电池可以和其第三代CTP系统成组技术结合使用，续航可达400公里以上。通过精准控制宁德时代BMS智能管理策略，可以实现“表显即所得”。电芯的最高能量密度达到了175Wh/kg。高焕还提到，随着钠电产业链的高速发展，未来纯电续航可以升级到500公里甚至600公里，增混续航突破300公里甚至400公里。这能够覆盖新能源市场上50%以上的续航需求。 除了续航和安全性外，宁德时代钠离子电池还具备极低温稳定放电的特性。根据实测数据显示，长安汽车搭载宁德时代钠离子电池的车型在-30℃条件下整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍。-40℃极寒下容量保持率超过90%，甚至在-50℃的极端环境下还能稳定放电。此外这款车还拥有远超国标的极致安全性能。 2月5日，长安汽车携手宁德时代举办了“长安汽车天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会”，正式发布了全球首款钠电量产乘用车。这款车已经在牙克石通过冬季标定，各项性能指标均已满足用户需求。预计年中上市后就可以为消费者提供更好的使用体验。 宁德时代还宣布将通过钠新电池与换电网络的高效配合来给用户提供快速补能服务。根据规划他们会在2026年把巧克力换电站快速落成到全国超过3000座。 宁德时代目前在全球动力电池领域拥有极高市场占有率。2025年全球动力电池使用量达到了1187GWh，同比增长31.7%，其中宁德时代动力电池装车量为464.7GWh，全球市占率达到39.2%，连续九年稳居全球第一。 虽然锂离子电池目前在车企中占据明显优势地位，但是市场中依然存在一些未解决的用户需求问题。比如冬季性能衰减存在痛点和对锂电安全性仍有顾虑等。在这种情况下钠离子电池进入产业化加速期势在必行。 根据SNE最新数据显示，2025年全球动力电池使用量达到1187GWh，同比增长31.7%；其中宁德时代动力电池装车量为464.7 GWh，全球市占率达39.2%，连续九年稳居全球第一。 这个次发布会除了展示最新产品外还展示了技术路线上的多元性发展策略。他们拥有三元锂的麒麟电池和磷酸铁锂的神行电池，在市场上获得高度认可。 在车企追求长续航的当下锂离子占据明显优势地位但是市场中依然有部分需求没有解决比如冬季性能衰减存在痛点对锂电安全性仍有顾虑新能源市场需要新的技术激活更多应用场景在此背景下钠离子电池进入产业化加速期成为可能的数据显示2025年全球钠电池出货量9GWh同比激增150%作为动力电池龙头企业宁德时代坚持多技术路线并进策略在锂电池领域拥有三元锂麒麟磷酸铁锂神行等高度认可根据SNE最新数据显示2025年全球动力电池使用量达到1187GWh同比增长31.7%其中宁德时代动力电池装车量464.7GWh全球市占率达39.2%连续九年稳居全球第一这个次发布会除了展示最新产品外还展示了技术路线上的多元性发展策略他们拥有三元锂麒麟磷酸铁锂神行等高度认可根据SNE最新数据显示2025年全球动力电池使用量达到1187GWh同比增长31.7%其中宁德时代动力电池装车量464.7GWh全球市占率达39.2%连续九年稳居全球第一这个次发布会除了展示最新产品外还展示了技术路线上的多元性发展策略他们拥有三元锂麒麟磷酸铁锂神行等高度认可根据SNE最新数据显示2025年全球动力电池使用量达到1187GWh同比增长31.7%其中宁德时代动力电池装车量464.7GWh全球市占率达39.2%连续九年稳居全球第一