说起南昌局集团有限公司福州客运段厦门综合车间的仓库管理员张志灵，大伙儿都知道她是个“暖心管家”。还有一年就要退休了，她这一辈子可都是坚守在这儿。从进单位到现在，她一直信着“工作一辈子、认真一辈子”，硬是把个普通的仓库变成了车间上下都信得过的“放心标杆”，用几十年如一日的劲头，给车间的安全发展守好家。 每年春运对仓库来说都是硬仗，今年也不例外。为了让多趟新开的临时列车顺顺当当开行，张志灵早就忙活开了。从普速车的卧具备品一件件数过去，到各种消耗品的数量算得清清楚楚，再到给采购计划写得细里又细，她在每个环节都反复检查、严格把关，就是要把行备品备得“一件不少、一样不差”，好让春运的服务需求都给满足了。 这间由办公用房改的仓库，本身条件就不太好——门多，库区还分得开。以前偶尔会有货送来了没锁门的事儿。为了堵住这些漏洞，“下班前绕仓库走一圈”成了张志灵多少年都改不了的习惯。每天下班前，她都得挨个瞅瞅库房门有没有坏、窗户关严实了没、电源断没断、消防器材是不是被挡着了。“多查一遍就少一分风险，下班睡得也踏实。”她老爱把这话挂嘴边，就是用这些细心的动作守着仓库的安全。 跟物资打交道是她每天干的活计，但她从来没敢有半点马虎。新东西进库，她都得按规矩验收、登记、上架，再把信息输进电脑系统里，保证账目跟实物一模一样；标配的物资要上车上线了，她也得大声数数、反复对一下；等列车回来得把易耗品退回来时，她还得当面跟人家清点交接、记在本子上。绝不能让“以次充好”或者填错表的情况发生。 在仓库怎么管得更标准上，张志灵绝对是车间里的老大姐。她带头搞起了物资“分类分库”：把开行临时列车用的、季节性用的、加挂减编用的东西分开架子放着；等到这些车不开了以后呢，她赶紧把东西整车封起来保管好。这招儿大大减少了平时盘库和取东西的工作量。不光这样，她还主动改掉以前“瞎存瞎拿”的那种粗糙管法，引入了精准的数字化管理手段。建立起动态盘点机制和重要物资的档案制度后，仓库的管理效率比以前翻了一倍还多。