咱们都知道，西方的大推力发动机一直是大家的焦点。但话说回来，在这个领域，目前还没有一种推力能达到20吨级的大家伙。F47这个项目就不用多说了，现在看来完全是没戏唱。你能相信吗？从白宫那个大老板亲自宣布要搞F47，到现在居然已经过去了快一年了。结果呢？到现在为止，F47的效果图都还没搞出来，整个项目到底要怎么进行下去，大家心里都没底。五角大楼那边给的说法是，设计可能要到2030年才能完成，首飞是2033年，首架飞机服役也得等到2035年以后。但是你看看咱们的对手，人家在2024年就有两种超级战机上天了。这一下子晚了9年之多！这也太尴尬了吧？当然也有一些西方拥趸不服气，硬说F47到2030年就能飞上天。可是就算按照这个进度算下来，也比对手晚了6年以上。所以不管怎么算，F47项目整体落后6到8年是铁定跑不了的。而且这还是最好的情况呢！如果情况不好呢？说实话，要是F47能在2035年首飞，那比对手晚10年已经是烧高香了。不过现在最大的问题倒不是要把这个项目交给波音还是洛马公司了，而是最大的短板——不管波音还是洛马公司都没法解决。那就是到2035年之前整个西方世界都没法拿出一种2倍音速、1万米以上高度高空高速下、加力推力超过20吨级的军用大推力发动机。甚至连18吨的指标都很难达到。你可能会问：不对啊！西方在航发领域一直领先不是吗？比如GE90X创造了海平面最大推力56吨的世界纪录。难道连这都达不到吗？就算民用发动机不算，F35用的F135最大推力已经接近19吨了。稍微增推一点就能达到20吨级啊！但是问题在于这些发动机只能在亚音速状态下工作啊！根本飞不出2倍超音速！从F22A生产线在2013年关闭之后，4代大推代表作F119发动机最大加力推力就定格在了15.8吨左右，一点进步都没有。而新一代战机都是无垂尾设计的，要求推重比极高才能稳定飞行。这简直就是卡住了整个西方航空界！听说最近谁谁家出现了5机并列飞过天际的情况？这真是赤裸裸地炫耀自己的实力啊！简直不给我们留面子！