就在今天，大孤山街道终于把大连红星海学校门前那条让人头疼的“堵心路”给彻底打通了。4月1日这天，记者再去蹲点看的时候，车流虽然不少，但大家都守规矩地排队通行，秩序那是相当好。谁能想到才过去半个月，也就是3月16日那个早高峰，记者亲历了一段长达41分钟的挪车噩梦呢？这前后的变化，全靠一场现场会改变了局面。 街道牵头带着好几部门的人到了现场，当场开会定对策，结果只用了一周时间，隔离护栏装好了，通行空间也拓宽了。看到这条路终于顺畅了，住在岚谷小区的居民和红星海学校的家长们心里都乐开了花。现在回想起3月16日那天清晨7点半发生的事，我还得感慨一番。那天我从红星海岚谷小区开出来，沿着一条两排车道的马路往学校方向走。 刚看到学校的影子，堵车就开始了。正值上学的点，学生们走得急，私家车和电动车把一侧的路边占得满满当当，把本来就不宽的道路堵得死死的。走走停停好不容易才汇入了滨海路，结果发现接送孩子的车和居民的车混在一起，这儿停一会儿那儿掉个头，简直成了一个停车场。 等到终于挪到了学校门口前面的那个红绿灯口，我真的松了口气——这一路上竟然用了整整41分钟！正常情况下走这段路根本用不了10分钟。姜女士每天上班都得提前出门才能赶上单位的早饭，就是因为在路上老是堵车。这种状况成了周围居民和家长的“家常便饭”。有个家长甚至自嘲说他在单位外号都叫“迟到大王”。 不过转机还是出现了。按照金普新区党工委、管委会的要求，3月20日那天大孤山街道组织召开了校园及市场周边交通拥堵专题现场会。他们带着交警大队、自然资源局的人去了多所学校和景和园市场实地看了看，一边听老师、市场摊主反映车辆乱停、路不通畅的问题，一边现场商量对策。 会后街道动作挺快，只花了一周时间就联合交警、住建还有派出所的人动手整改。他们用街道自己的钱在校门外加装了隔离护栏，用物理的办法管住了车辆的停放和行驶。还通过那个“大连公安——局长直通车”的平台让公安帮忙把校门口的广告牌给拆了下来。 这样一来道路变宽了不少，之前那种乱七八糟的样子彻底不见了。有位张锡明老师告诉我说接下来他们还要在滨海路上增设交通标志和智能摄像头来抓拍违规掉头的情况。现在校园周边的环境变得整洁多了，师生们出门也安全了不少。姜女士见到我就说经过这里感觉眼前一亮心里也亮堂了很多。 为了防止问题反弹回潮，3月30日的那个早高峰时段街道又组织了一次现场办公会。大家一起去看了整改后的效果，这时候校园周边的交通那叫一个井然有序！一条上学路的改变虽然看起来不大，但其实它代表了城市治理微循环被打通的一个缩影。 民生实事有时候不用搞大拆大建，更多的时候就是在这一段护栏、一块标识或者是一次跨部门的现场办公里头悄然落地、暖到了人心头。半岛晨报和39度视频的首席记者张锡明报道了这件事儿。